●概要
SDV・AI-DVの進展により、車載ソフトウェア開発には、従来の手法にとらわれない抜本的な変革が求められています。同社は、生成AIをはじめとするAI/DX技術を活用し、車載ECU開発のあり方そのものを進化させるデジタル開発基盤の研究開発に取り組んでいます。先進技術を量産開発へつなげ、次世代の開発環境・プロセスをともに創り上げるリーダー候補を募集します。
●具体的にお任せする業務
・車載ソフトウェア開発の効率化・高度化・自動化に向けたAI/DXデジタル開発基盤の企画、アーキテクチャ設計、構築
・技術課題の整理、ロードマップ策定およびチームのリード、組み込みソフトウェア開発者や関係部門と連携したプロジェクト推進
・生成AIなどのAI/DX技術を活用した開発支援ツールの研究・開発および最適な開発プロセスの構築
・AI/DXデジタル開発基盤の量産開発への適用・展開
●この仕事の魅力
・先進的なAI/DX技術を実際の車載ソフトウェア開発へ展開し、開発プロセスの変革を主導できます。
・中核的な開発基盤の構築から量産適用まで一貫して携わり、技術の実用化と事業成長をリードできます。
●仕事で得られるスキル
・車載ソフトウェア開発基盤の企画・アーキテクチャ設計スキル
・生成AIなどのAI/DX技術を活用したシステム構築・ツール連携スキル
・先進技術を量産開発へ適用する実践力
・部門横断プロジェクトを推進するリーダーシップ
●必須要件
・高専卒または理系大学卒以上
・ソフトウェア開発、開発環境構築、または複数ツール/システムの連携に関する実務経験
・生成AI、データ活用、業務効率化、自動化など、AI/DX技術を活用した車載ECUシステム/ソフトウェアの開発経験
・AI/DX技術を活用した業務効率化・自動化ツールの導入を企画・推進した経験
・関係者と技術課題を整理し、プロジェクトを主体的に推進できるコミュニケーション力
●歓迎要件
・機械学習モデル、データ分析基盤、データベースまたはナレッジグラフの設計・構築経験
・DevOps、CI/CDまたは開発ツール連携の設計・構築経験
・AUTOSAR、モデルベース開発、MATLAB/Simulink、Automotive SPICE、ISO 26262、ISO/SAE 21434の知識・経験
・車載ソフトウェアプロジェクトのリーダー、サブリーダーまたはプロジェクト管理の経験
・量産開発、量産移管、海外メーカー・顧客との技術開発の経験
●求める人物像
・開発プロセス改善の経験を軸に、組み込みソフトウェア開発者の知見を生かしながら開発変革をリードできる方
・特定のAI技術だけでなく、開発基盤全体を俯瞰して最適な仕組みを構想・実装できる方
・先進技術を研究段階で終わらせず、現場への適用と定着まで粘り強く推進できる方
8:30~17:15 (標準労働時間7時間45分、休憩60分)
※フレックスタイム制あり(コアタイムは部門により異なる)
残業:有
年間休日120日以上、完全週休2日制、年末年始休暇
年次有給休暇20日 (翌年繰越は最高20日)
積立休暇 (最高50日まで有給休暇を積立可能)
リフレッシュ休暇、5日連続有給休暇、特別休暇 (慶弔休暇 など)
計画有休制度(個人計画有休5日、部門計画有休2日)
半日有給休暇、時間単位有給休暇 ほか
※初年度は入社月により異なります。
3カ月
●昇給:年1回(4月)
●賞与:年2回(6月・12月)
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【東証プライム上場企業グループ 売上約1,000億円のエネルギーマネジメント会社】 IT統括本部 IT企画・開発プロジェクトリーダー
【東証プライム上場 日本最大級の発電会社】 電力需給統括部 電力需給システム開発プロジェクトリード担当
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職(水処理エンジニア)
専門性を深め続けるプロ人材がワンチームとなって挑戦を重ね、 新事業を創出しています。
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
資源から金属素材、機能性材料へ。地域と共生しながら成長を続ける、ものづくりのグローバル企業です。
サステナブルであり、材料特性に優れ、 世界で産業ニーズの高まる貴金属製品。 TANAKAはアジア唯一の公認企業です。
素材開発から顧客志向のマーケティングまで。 戦略事業の未来をOne Teamで拓きます。