マツダ株式会社

マツダ株式会社
エリートネットワーク取材班による独自解説
創立100年を超える乗用車等の製造・販売を手掛ける自動車メーカーである。社名は創業者姓と神話の神に由来する。全社で組織風土改革「BLUEPRINT」を進めるほか、フルリモート勤務を推進。2024年2月には六本木に「マツダイノベーションスペース東京」を開設し共創を図る。
乗用車およびトラックの製造・販売を主力事業とする日本の自動車メーカーである。前身である東洋工業の創業期にはコルク製造からスタートし、その後三輪トラックの生産を経て乗用車メーカーへと成長を遂げた歴史を持つ。社名およびブランド名である「マツダ」は、創業者の松田重次郎の姓と、古代西アジアのゾロアスター教における至高の神「アフラ・マズダー(Ahura Mazda)」に由来しており、自動車産業の光明となり調和をもたらす存在を目指す意図が込められている。

同社は「走る歓び」を軸とした独自の車両開発を展開する一方、急速な環境変化に対応するための組織風土改革にも注力している。その中核をなす取り組みが「BLUEPRINT(ブループリント)」である。これは従来の部門間セクショナリズムや固定観念を打破し、従業員一人ひとりが主体的にお客さま視点や将来像を考案し共有するための意識・風土変革プロジェクトとして全社的に推進されている。

また、技術開発や新領域におけるイノベーションの加速を目的に、社内外との共創活動を活発化させている。2024年2月には東京都港区の六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」を開設した。同拠点では、ITや電動化領域をはじめとする専門人材の採用や社内ワークショップの開催、スタートアップや他業種企業とのアライアンス構築が進められており、「ものづくり」における多面的な共創を推進する拠点として機能している。

働き方に関しても柔軟な制度設計が進められている。現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能となっている。

マツダ株式会社の求人・転職・中途採用情報

企業情報

2026年10月更新

設立
1920年1月30日
資本金
2840億円
従業員数
連結合計:48,481名(単体23,144名)
株式
◆東証プライム上場
営業実績(売上高など)
売上高38,268億円
営業利益1,420億円
親会社株主に帰属する当期純利益1,428億円
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

マツダ株式会社の
ピックアップ求人

  • newクラウドエンジニア ― Azureを基盤に、マツダのクラウド環境をセキュアに支える/広島(ご希望に応じてフルリモート勤務は可能)

    マツダ株式会社

    No. 01005992000944

    • 正社員
    • 1000万
    • フルリモート
    仕事内容

    【採用背景】 同社は、AIを開発・保守・運用の現場に根づかせ、全社の価値提供を高めることを目指す組織です。そのために、生産性・スピード・品質の向上を軸に、標準化・実行支援・技術基盤化・品質保証・クラウド活用を横断的に推進しています。 組織はCCoE、QA、AI技術開発、AI本部展開、内製化の5チームで構成され...

    経験・資格

    【必須要件】 ・Microsoft Azureを用いたクラウド環境の構築・運用の実務経験があること ・ネットワーク、IAM、ストレージ、コンピューティングなど、クラウドインフラの主要コンポーネントを設計・構築できること ・クラウドセキュリティの基本的な考え方(最小権限、ゼロトラスト、コンプライアンス対応など)を理解し、...

    想定年収

    500 万円 ~ 1000 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newインバータ、モータのソフトウェア(アプリ領域/プラットフォーム領域)の設計/I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000931

    • 正社員
    • フルリモート
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給します。

    ●採用背景 カーボンニュートラルの実現に向けた、電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータの制御ソフトウェア開発の強化が必要となっており、人員の増強による組織拡大を図りたいと考えています。自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの制御ソフトウェアの設計の経験がある方の入社をお待ちしていま...

    経験・資格

    ●必須要件 以下のいずれかの経験がある方。 ・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方 ・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方 第2新卒相当の方においては、以下に該当する方 ・制御工学、電気電子、機械工学の基...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • new電動車両の充電/給電システム開発/I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000930

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給します。

    ●採用背景 カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両の新たな活用方法が注目され始めています。電動車両は電気エネルギーを蓄えて走行しますが、その電気エネルギーを走ることだけでなく他の用途にも活用するという取り組みが検討され、実用化が進められています。...

    経験・資格

    ●必須要件 以下いずれか必須 ・組み込み制御開発/経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信いずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 ●歓迎要件 ・車両の充電または給電システム開発の経験 ・電気関連法...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 750 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newBECM(ソフト・ハード)設計・開発/I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000929

    • 正社員
    • フルリモート
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    ●採用背景 バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト(電池状態推定、各種センシング、故障診断、通信制御等)設計、及びハード設計(要件定義、仕様作成)できる人材の強化に取...

    経験・資格

    ●必須要件 ・バッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方 (定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討) ●歓迎要件 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL(pythonでAIコーディングできれば尚良い)、デー...

    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newバッテリモジュール/セル設計・開発/I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000928

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給します。

    【採用背景】 手の内化開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材の強化を目指しています。また、性能・信頼性・安全性などモジュール評価に関する人材も強化していきます。 現在、多数のプロジェクトが同時並行する中で、上記の人材を強化しつつ特に高容量型円筒セルや高出力型...

    経験・資格

    【必須要件】 ・バッテリ、電気、電気回路、電気化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 (セルの場合、電気化学が必須) 【歓迎要件】 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール、リチウムイオンバッテリ開発経験をお持ち...

    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newバッテリ電装部品設計・開発/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000927

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 電装部品はバッテリパックの固定変動要素の中で「変動」要素としてモジュール等の共通化をサポートするケースが多く、今後も様々なバリエーションに対応していくため、できる体制強化が必要です。また、開発、製造、市場サービス領域にまたがって、高電圧部品、車両を安全に扱うルール作りや継続的な整備も...

    経験・資格

    【必須要件】 ・電気、電気回路の知識、開発経験 ・構造体、レイアウトの知識、経験 【歓迎要件】 ・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、3DCADと構造解析の実施にかかわる知識 ・金...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • new電力変換制御機能設計・開発(ハード・ソフト)/I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000926

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 電力変換ユニットは小型化、統合化が進んでおり、車両としての魅力向上につながる電力変換ユニット実現に向けてパワーエレクトロニクス回路設計ができる人材の強化に取組んでいます。マツダらしい電動車を電力変換ユニットの開発の立場から一緒に担っていただけるパワーエレクトロニクス回路設計、電力変換...

    経験・資格

    【必須要件】 以下のご経験をお持ちの方 ・電力変換系の回路開発経験をお持ち、または興味があり、ソフトウェアプログラミング経験をお持ちの方 -車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しており...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newバッテリパックハード設計・開発/I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000925

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 バッテリパックシステムは様々な機能部品の集合体であり、機能部品毎にベストな設計が必ずしもベストなシステムにつながるとは限りません。 現在、BEV用の大型バッテリシステムの開発に加え、既存バッテリパックシステムのマイナーチェンジ開発を行っており、基本パッケージレイアウト、車両との機能配分の...

    経験・資格

    【必須要件】 下記のいずれかのスキル、経験を有する方 ・バッテリパックケース、ボデー、シャシー、樹脂部品などの構造体の設計・開発、材料知識(構造設計) ・2D、3D図面データ構築および解析による構造の構想立案 【歓迎要件】 ・バッテリパックシステム全体の構想、開発経験、知識をお持ちの方 ・バッテリパックシス...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newサプライチェーンシステム企画/開発(製造実行システム(MES)の具体化企画/システムモダナイゼーション)/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000923

    • 正社員
    • 1000万
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 ・同社では「計画順序生産」「混流生産」などの独自のマツダ生産/供給方式を実現する為に、自社オリジナルの製造実行システム(MES)をグローバルの生産拠点へ導入し、システムの開発/運用を行っています。今後は電動化への対応、サプライチェーンの強靭化、セキュリティ強化に向けた業務変革のため、開発...

    経験・資格

    【必須要件】 ・生産領域のシステムの企画/設計/開発経験をお持ちの方(スクラッチ開発、またはパッケージ開発のいずれも可) ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【歓迎要件】 ・サプライチェーンシステム(自動車業界・製造業)を対象とする企画/設計/開発経験 <スキル/知...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 1000 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newドライブトレイン制御用メカトロニクスの設計開発業務/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000922

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス(油圧制御・電子制御システム)の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・...

    経験・資格

    【必須要件】 ・理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方) ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験がある方 【歓迎条件】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • new駆動系システムの設計開発業務/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000921

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 同社は「走る歓び」を愛するドライバーに、地球や環境を大切にしながら、思い切り運転を楽しんでいただきたいという願いのもと、「走る歓び」と「優れた環境性能(燃費)」を両立する車づくりを目指しています。この実現の為、近年の駆動系システムは、内燃機関、電気駆動などの複数の動力源の性能を効率的に...

    経験・資格

    【必須要件】 ・機械系設計領域の開発経験 ・CAD、CAEの知識 ・理・工学系の高専・大学卒以上相当の基礎知識 【歓迎要件】 ・駆動系システム領域の開発経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • newモデルベース開発を活用した車体剛性の先行開発(NV、Ride、操安性)/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000920

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【職務概要】 車体構造を中心に、振動・乗り心地・操縦安定性に関わる性能を対象とし、モデルベース開発(MBD)およびシミュレーション技術を活用した先行開発に携わっていただきます。 解析担当ではなく、「性能の目標設定」「要因の見極め」「構造への落とし込み」まで一貫して従事いただきます。 【職務詳細】 具体的...

    経験・資格

    【必須要件】 ・機械工学に関する基礎知識(振動、構造、材料など) ・以下いずれかの実務経験 -構造・振動・運動に関する解析 -製品設計または性能評価 【歓迎要件】 ・自動車における振動・乗り心地・操縦安定性に関する開発経験 ・CAEツール(構造・動解析)の使用経験 ・モデルベース開発に関する知識や経験 ・実験や計...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • new次世代車種向け金属材料の開発/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000918

    • 正社員
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【職務概要】 次世代車種で用いる金属材料の開発業務において、社内の各技術部門材料技術部や社外メーカー、海外拠点と連携をとりながら、一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・材料単体および接合の強度特性把握 ・錆、腐食への影響把握 ・各種性能、生産性の要件への適合性確認 ・カーボンニュートラル、サー...

    経験・資格

    【必須要件】 ・自発性かつ協調性を持ち幅広い関係者とコミュニケーションをとりながら業務遂行が可能な方 【歓迎要件】 ・金属材料開発又は金属材料、板金部品の品質管理経験をお持ちの方 ・板金部品の設計経験をお持ちの方 ・海外拠点、海外メーカーとE-mail対応できる英語力(TOEIC400点相当) ※自動車業界に限らず、...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 850 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • new樹脂材料開発エンジニア(配合検討~量産導入担当)/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000917

    • 正社員
    • 1000万
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【業務概要】 再生材活用ポリプロピレンの新規材料開発業務において、材料開発、材料の部品への導入・量産化までを一貫してご担当いただきます。 【業務詳細】 ・マツダ調達材(*)の代替候補材料の開発検討、材料メーカーとの処方調整、材料物性/成形性評価 ・代替候補材料の導入対象部品の選定、及び、導入計画の策定...

    経験・資格

    【必須要件】 ・樹脂材料、あるいは、樹脂部品の開発経験 ※自動車業界に限定しません。異業種出身の方も歓迎します。 【歓迎要件】 ・樹脂材料メーカーにて自動車用樹脂材料の開発経験 ・樹脂部品メーカーにて、自動車用部品の開発経験 ・大学等研究機関にて、高分子工学専行、あるは、研究/分析経験 ・技術コミュニケ...

    推奨年齢
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
    想定年収

    500 万円 ~ 1000 万円

    勤務地

    東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階

  • new製造業DX・3Dデータ基盤刷新のプロジェクト推進(CAD/PDM/PLM/BOM)|自動車業界経験不問/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡

    マツダ株式会社

    No. 01005992000915

    • 正社員
    • 1000万
    仕事内容

    引越し費用、交通費は同社規定により支給

    【採用背景】 マツダでは、車両開発で生まれる3D-CADデータなどの開発情報を、クルマづくりを支える重要な資産と位置づけています。現在、領域ごとに分かれているCAD/PDM/PLM/BOM/CG・XR関連システムをつなぎ、開発データを安全かつ効果的に活用できる基盤へ刷新する取り組みを進めています。 本ポジションでは、業...

    経験・資格

    【必須要件】 以下の両方を満たす方 ・業務部門、IT部門、ベンダーなど複数の関係者と連携し、要件整理や合意形成を進めた経験 ・セキュリティ関連の業務経験、スキル、資格をお持ちの方 加えて、以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方 ・CAD、PDM、PLM、BOM、CG・XRなど、3Dデータの管理・利活用に関わるシステムの...

    想定年収

    500 万円 ~ 1000 万円

    勤務地

    広島県安芸郡府中町新地3-1

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注目企業一覧