仕事内容●採用背景
カーボンニュートラルの実現に向けた、電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータの制御ソフトウェア開発の強化が必要となっており、人員の増強による組織拡大を図りたいと考えています。自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの制御ソフトウェアの設計の経験がある方の入社をお待ちしています。
●部門ミッション
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
電駆システム制御開発グループは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせた電駆システムの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
●職務概要
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。
●職務詳細
下記、どちらかの領域をご担当いただきます。
[1] アプリ領域(ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証)
・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計
・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink)
・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS)
・通信、故障診断の設計
[2] プラットフォーム領域(BSW／セキュリティ／機能検証)
・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装
・Cyber Security対応の検討
・プラットフォーム領域の機能検証を実施
●入社後のキャッチアップの流れに関して
入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。
業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。
●ポジション特徴
＜やりがい＞
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
＜魅力＞
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島という立地から海、山とも手軽に楽しめます。
経験・資格●必須要件
以下のいずれかの経験がある方。
・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方
・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方
第2新卒相当の方においては、以下に該当する方
・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、モータ/インバータのソフトウェア開発に取組んでみたいという高い意欲をお持ちの方
●歓迎要件
・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・Matlab Simulinkを用いた制御モデル開発の経験がある方
・故障診断ソフトウェアの開発経験がある方
・車両通信ソフトウェアの開発経験がある方
・組み込みソフトウェアの開発経験がある方
・C言語、Simulinkでのプログラム実装経験がある方
・Cyber Securityの開発経験がある方
●求める人物像
・社内外の関係者と協力して取り組める方。
・自ら行動を起こせる方。
・新しいことにチャレンジすることが好きな方。
・車が好きな方(運転に限らず、同乗、眺める、etc)
推奨年齢
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件9:00～17:45(休憩45分)
・フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間／1日8時間
・時間外労働：あり(時間外手当支給)
・年間121日固定（年末年始、5月、8月大型連休）
・完全週休2日制（土曜日、日曜日）
・有給休暇初年度15日
・有給休暇積立制度
・特別休暇（結婚、忌引、出産）
・育児休暇
等
3か月
昇給：年1回
賞与：年2回（7月、12月）
社会保険 ／ 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
Recruiting No.
社名
事業内容
株式
設立
資本金
従業員数
営業実績（売上高など）
【東証プライム上場企業グループ 売上約1,000億円のエネルギーマネジメント会社】 IT統括本部 IT企画・開発プロジェクトリーダー
【東証プライム上場 官公庁・企業向けIT総合サービス、通信インフラ首位企業】 ナショナルセキュリティ事業部門 総務省向け電波監視ソリューションの開発 プロジェクトリーダー
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 技術開発部門 ソフトウェア開発職
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
