東南アジアなどの新興国では経済成長に伴う急速な都市化や人口増加により、都市部での交通などのインフラ整備需要が急増しております。しかし、需要に対してインフラの整備が追いついておらず、多くの国では巨額の建設費用を賄うための財政難や資金調達が大きな課題となっています。日本政府の円借款による鉄道などのインフラ整備が進んでおりますが、同社でも複数の海外案件を受注しております。中長期的な組織体制強化を目指し、熱意をもって取り組んでいただける人材を募集します。
【組織のミッション】
・住友電工グループの鉄道・インフラ関連事業は、かつて日本の近代化を支え、その後の高度経済成長にも貢献してきた歴史があります。長年にわたり蓄積された技術やノウハウは、新興国の経済成長や生活向上に大きく寄与するもので、ダイナミックで社会的意義の高い仕事です。
・また、鉄道は自動車や航空機に比べて環境負荷が低い輸送手段であり、世界規模での脱炭素社会実現にも貢献しています。
【取扱製品】
電車線、電力ケーブル等
【具体的な業務内容】
インフラ市場向けの電線(電車線、電力ケーブル)の営業業務を担当いただきます。
・エンジニアリング会社、鉄道事業者等、国内外顧客への営業対応(見積・価格交渉、契約締結、納入対応までの一連業務)
・製造部門と連携した生産・在庫手配や納期調整業務(海外工場との対応を含む)
・輸出にかかわる書類作成等の実務手続き
【業務の流れ】
・当組織は約10名体制となっており、1人当たり複数案件(1件あたり数十億円規模)を担当しております。
プロジェクト例:インド新幹線、フィリピン南北通勤鉄道、カイロ地下鉄等
・入社後は既に受注している案件をご担当いただきますが、中長期的には新たな拡販活動も並行して行っていただきます。
【必須(Must)】
・海外営業経験をお持ちの方
・輸出関連の知識をお持ちの方
・ビジネスレベルの英語力(顧客との会話や英文契約を読み、協議・交渉が可能なレベル)
【歓迎(Want)】
・電気関係の知識をお持ちの方
■勤務時間
8:30~17:15 (標準労働時間7時間45分、休憩60分)
※フレックスタイム制あり(コアタイムは部門により異なる)
■時間外・休日・深夜労働に対する特別の割増率:あり
主席以上には深夜割り増しを除いて基準外賃金は支給しない。
年間休日120日以上、完全週休2日制、年末年始休暇
年次有給休暇20日 (翌年繰越は最高20日)
積立休暇 (最高50日まで有給休暇を積立可能)
リフレッシュ休暇、5日連続有給休暇、特別休暇 (慶弔休暇 など)
計画有休制度(個人計画有休5日、部門計画有休2日)
半日有給休暇、時間単位有給休暇 ほか
※初年度は入社月により異なります。
あり(3カ月)
●昇給:年1回(4月)
●賞与:年2回(6月・12月)
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【東証プライム上場 名門 総合重工業メーカー】 情報統括本部 DXグループ 業務プロセス変革プロジェクトのプロジェクトリーダー・ビジネスアナリスト
【東証プライム上場 関西私鉄グループの名門デベロッパー】 住宅事業部 品質管理グループ お客さまセンター担当
【財閥系 機関投資家対応の専門的アドバイスに強みを持つSR・IR支援サービス提供企業】 リサーチ&アナリシス部 株主アクティビズムへの対応支援業務 ※SR:シェアホルダー・リレーションズ(株主との対話活動) ※IR:インベスター・リレーションズ(投資家向け広報)
専門性を深め続けるプロ人材がワンチームとなって挑戦を重ね、 新事業を創出しています。
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
資源から金属素材、機能性材料へ。地域と共生しながら成長を続ける、ものづくりのグローバル企業です。
サステナブルであり、材料特性に優れ、 世界で産業ニーズの高まる貴金属製品。 TANAKAはアジア唯一の公認企業です。
素材開発から顧客志向のマーケティングまで。 戦略事業の未来をOne Teamで拓きます。