仕事内容■業務概要
研究開発部署において、慣性センサの新規技術を探究する新技術開発ポジションです。既存製品を用いた応用研究が主流の中で、ジャイロスコープ自体の性能向上に取り組めます。
■業務内容
低周波アナログ・デジタル回路の設計および開発をお任せいたします。また、ご経験に応じて自動制御の設計にも携わっていただく予定です。
＜具体的な業務内容＞
・電気回路設計全般
・開発に必用な各種実験、評価
・開発試作品の評価・改良
・主な開発機器：慣性センサ
※使用ツールは主にCR8000(PWB)、Vivado(FPGA)を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。
＜慣性センサ＞
加速度や角速度を検知することにより、対象物がどの方向に、どのように動いているかを把握する技術です。外部の電波や目印に頼ることなく、センサ単体で姿勢や方位、移動状態を認識できるため、移動体の制御や自律化を支える基盤技術として広く活用されています。
＜現在の開発テーマ＞
現在の研究開発テーマは「新方式の慣性センサ」です。同社が得意とするジャイロ技術にMEMS技術を応用し、高精度化、小型化、そして省電力化を目指しています。
ドローンをはじめとする様々な移動体の自律化・自動化が進む現代社会において、自動運転や建機・農機の自動化を通じた大きな社会的貢献が期待できる分野です。
＜ポジションの魅力＞
社内の研究開発テーマを一元管理・推進する専門部署「研究開発センタ」を設け、事業領域の拡大に向けた研究開発活動を行っています。将来のコア技術の探索・深化、および試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに対してそれぞれ少人数で取り組む組織です。
製品開発部署ではなく「研究開発部署」であるため、製品の維持設計や対外書類の作成に時間を取られることはほとんどなく、研究・開発業務にじっくりと専念できる環境が整っています。
経験・資格【必須要件】
・大学院、大学、高等専門学校卒以上
・電気回路設計のご経験のある方
【歓迎要件】
・普通自動車免許第一種保有
・自動制御(フィードバック制御)の知識保有
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～14:45
フレキシブルタイム：7:00～10:00、14:45～21:00
休憩時間：50分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:15
＜その他就業時間補足＞
※上記は標準的な就業時間例です。
【休日】
年間128日 (2023年度)
完全週休2日制／祝日／年末年始休暇／ゴールデンウィーク休暇／夏季休暇／お盆休暇
【休暇】
有給休暇 [入社時期により付与・最高20日]／一般休暇／特別年次有給休暇／リフレッシュ休暇／産前産後休暇 ／母性健康管理／育児休業／子の看護休暇／介護短期休暇 など
3ヶ月
【一時金】
年2回 6月／12月
雇用保険／労災保険／健康保険／厚生年金保険／組合健保
Recruiting No.
社名
事業内容
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職（水処理エンジニア）
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 半導体製品の営業・海外営業支援
【東証プライム上場 完成車メーカー】 東海地方の年間自動車生産台数トップ工場 生産本部 工場の動力設備保全業務
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
「夢に見るほど電池が好き」 な社員たちが、化学・電気・機械のノウハウを結集し、次世代エネルギーデバイスの開発に挑む。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
