製造業DX・3Dデータ基盤刷新のプロジェクト推進(CAD／PDM／PLM／BOM)｜自動車業界経験不問／I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備／広島県安芸郡

募集要項

仕事内容

引越し費用、交通費は同社規定により支給

【採用背景】

マツダでは、車両開発で生まれる3D-CADデータなどの開発情報を、クルマづくりを支える重要な資産と位置づけています。現在、領域ごとに分かれているCAD／PDM／PLM／BOM／CG・XR関連システムをつなぎ、開発データを安全かつ効果的に活用できる基盤へ刷新する取り組みを進めています。

本ポジションでは、業務部門・IT部門・ベンダーと連携し、長期的な基幹システム刷新を推進していただきます。実装・コーディングが中心ではなく、現行業務やシステムを理解した上で、要件整理、企画、関係者との合意形成、プロジェクト推進を担う役割です。

【職務概要】

3D-CADデータを中心とした開発情報の管理・利活用基盤について、ご経験や強みに応じ、企画・要件定義・導入・刷新・運用高度化のいずれかを担当していただきます。CAD、PDM、PLM、BOM、CG・XRのすべての経験は必要ありません。いずれかの領域、または製造業の基幹システム刷新・導入経験を生かせます。

【主な業務】

・現状課題の整理、要件分析、システム企画、PoCの立案・推進

・CAD／データ管理基盤(Teamcenter／NX等)の運営・刷新

・業務部門、IT部門、ベンダーとの合意形成・プロジェクト推進

・3Dデータ連携基盤、CG／XRを含むデータ利活用環境の整備

・情報の機密度ラベリング、専用環境のセキュリティ評価・対策立案

・AIを活用したテストや運用の効率化・高度化

【入社後の担当イメージ】

ご経験に応じて、企画・要件定義・設計・導入・運用改善のいずれかから担当いただきます。実装・コーディングが中心ではなく、既存業務とシステムを理解し、関係者を巻き込みながらプロジェクトを前に進める役割です。将来的には、担当領域のプロジェクトリーダーとして活躍いただくことを期待しています。

【直近のプロジェクト例】

・基幹CADデータ管理システムの刷新(ソフトウェア／ハードウェア／セキュリティ)

・AIを活用したCADパッケージのバージョンアップテスト効率化

・3D-CADデータの機密度に応じた情報管理・セキュリティの仕組みづくり

【この仕事の魅力】

・車両開発の根幹を支える、大規模かつ長期的な変革に携われる

・特定製品の運用にとどまらず、企画・要件定義から裁量を持って関われる

・AI、CG／XRなどの新技術を、実際の開発現場へ展開できる

・自動車業界の経験は不問。製造業やSIでのプロジェクト経験を生かせる

経験・資格

※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

【必須要件】

以下の両方を満たす方

・業務部門、IT部門、ベンダーなど複数の関係者と連携し、要件整理や合意形成を進めた経験

・セキュリティ関連の業務経験、スキル、資格をお持ちの方

加えて、以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方

・CAD、PDM、PLM、BOM、CG・XRなど、3Dデータの管理・利活用に関わるシステムの利用、企画、導入、開発または運用経験

・製造業における基幹システムの新規導入、再構築、バージョンアップまたは業務改革プロジェクトの経験

・パッケージ製品の機能やデータ構造を理解し、業務要件との調整を行った経験

※自動車業界での経験は問いません。

【歓迎要件】

・NX／Teamcenterなど、CAD・CADデータ管理製品の利用または導入経験

・中～大規模システムの設計・開発、モデリング経験

・VRED／Unreal Engineなど、CG・XR領域の知識

・パッケージ製品の刷新、バージョンアップ経験

・AIによる業務効率化、テスト自動化の経験

・複数部門の異なる要求を整理し、プロジェクトを前進させた経験

・メンバー育成、コーチングの経験

※更なる詳細事項はカウンセリング（面談）時にお伝えします。

勤務地: 広島県安芸郡府中町新地3-1

【受動喫煙対策の有無：有】
室内禁煙または喫煙専用室を設置

想定年収: 500 万円～ 1000 万円

福利厚生・待遇: 諸制度／選択型福利厚生制度、車両購入時割引制度、財形貯蓄制度など

諸手当／割増手当（時間外勤務手当、通勤手当など)

勤務条件: 勤務時間

9:00～17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間／1日8時間
・時間外労働：あり(時間外手当支給)

休日・休暇

・年間121日固定（年末年始、5月、8月大型連休）
・完全週休2日制（土曜日、日曜日）
・有給休暇初年度15日
・有給休暇積立制度
・特別休暇（結婚、忌引、出産）
・育児休暇
　等

試用期間

3か月

昇給・給与

昇給：年1回
賞与：年2回（7月、12月）

加入保険

社会保険／雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険

Recruiting No.: 01005992000915

企業情報

社名: マツダ株式会社

事業内容: 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

株式: ◆東証プライム上場

設立: 1920年1月30日

資本金: 2840億円

従業員数: 連結合計：48,481名(単体23,144名)

営業実績（売上高など）: 売上高38,268億円
営業利益1,420億円
親会社株主に帰属する当期純利益1,428億円

エリートネットワーク取材班による独自解説

創立100年を超える大手自動車メーカー

研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。
お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。
クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。

近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%～40％と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化（手の内化）を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。
2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。

現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。

転職支援サービスの流れ

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登録フォームに必要事項を入力のうえ、お申し込みください。サービスは無料です。

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※求人状況によっては、転職カウンセラーとの面談・相談サービスの提供が難しい場合もございます。
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対面（オンライン可）または電話にて、あなたのご要望やご経験、今回の転職で実現したい事柄の優先順位などをお伺いします。
求人紹介・応募書類
チェック

様々な角度から具体的な企業や求人のご提案をいたします。各社の社風や雰囲気についてもご案内します。
応募の意向をお知らせください。応募書類一式の添削も承ります。
企業への推薦・書類選考

応募先が決まりましたら、転職カウンセリングにてお伺いした内容をもとに、書類選考を通過すべく作成した魅力的な「推薦状」を添えて、各企業様に打診いたします。
面接

面接の日程調整は転職カウンセラーにお任せください。
ご希望により、面接に臨むにあたっての事前準備や、各企業毎の面接対策も承っております。
内定・退職フォロー

最終選考に合格した後も、給与や待遇についての交渉は遠慮なく転職カウンセラーにご相談ください。入社企業が決まりましたら現職の円満退社に向けたフォローも承ります。
入社

入社時期のすり合わせ、諸手続き等、入社に至るまで転職カウンセラーがサポートいたします。
入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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株式会社タカラトミー

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人事総務法務ユニット　人事部　採用グループ　課長上田弘二氏
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が「新生東芝」を動かし始めています。

株式会社東芝

人事・総務部　人材採用センター　センター長　三橋　一仁氏
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。

日産自動車株式会社

人事本部日本タレントマネジメント部日本タレントマネジメントグループ主管(Chief of Recruitment) 伯耆原政志氏
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。

株式会社牧野フライス製作所

総務部　ゼネラルマネージャ　矢澤孝二氏