仕事内容■組織の役割
S.RIDE株式会社は、「革新的なモビリティサービスで、心動かす移動体験を創る。」というパーパス(存在意義)のもと、「be unique / believe in tech / user driven / try, try, try!」という4つのバリュー(価値観)を掲げています。
ソニーグループと大手タクシー会社が共同で設立したジョイントベンチャー(JV)で、ソニーが持つAIやIT技術を活用し、以下のような多様なサービスを展開しています。
・累計500万ダウンロード、年間1,200万回以上の乗車実績と全国23,000台以上の車両ネットワークを持つタクシーアプリ「S.RIDE」
・法人契約2,500社以上の「S.RIDE Biz」
・海外アプリ連携事業「S.RIDE Global Roaming」
・自動運転プラットフォームと連携したモビリティデータ事業
・タクシー車内・車外広告事業
・エンタメコンテンツと連携した移動体験事業など
今後は、来るべき自動運転タクシーの時代に向けて、非連続な成長を実現するための施策を準備、実行していきます。
社内にはソニー内外から多様な人材が集まっており、ベンチャー企業同様のスピード感とダイナミズムを持った環境で、新規ビジネスやサービスを短期間で立ち上げる経験ができます。
また、社員同士が本音で語り合い、自由に意見を発信できる風土も大切にしています。
※本組織のメンバーは、ソニーグループ株式会社に在籍し、S.RIDE株式会社へ出向する形となります。
■担当予定の業務内容
配車事業・車内広告事業を運営する組織において、S.RIDEが展開する次世代車載システムの導入プロジェクトマネジメントを担当いただきます。
本ポジションでは、タクシー車両に搭載されるドライバー向け配車システムや乗客向け後席タブレット、車内広告配信システムなど、移動体験を支えるさまざまな車載システムを対象に、要件定義から導入、利用定着までを推進いただきます。
タクシー事業者や車載端末ベンダー、広告配信事業者など、多様なステークホルダーと連携しながらシステム要件を整理し、導入計画の策定、ベンダーマネジメント、現場導入までをリードいただきます。
導入フェーズでは、利用者への説明や教育、現場立ち上げ支援も担当し、システムが現場で定着し、円滑に活用される状態の実現を目指していただきます。
全国23,000台超のタクシーネットワークに関わるプロジェクトに携わりながら、新しい移動体験の社会実装を推進するポジションです。
■ポジションの魅力
本ポジションでは、全国規模で展開されるモビリティサービスの車載システム導入をリードすることができます。
プロジェクト規模は数十台規模の案件から最大5,000台規模の大型案件まで幅広く、小規模案件では数週間、大規模案件では1～2年にわたるプロジェクトを推進します。
また、タクシー事業者、車載端末ベンダー、広告配信事業者など、多様なステークホルダーと連携しながらプロジェクトを推進するため、高度なプロジェクトマネジメント力やベンダーマネジメント力を磨くことが可能です。
自ら現場へ足を運び、サービスを社会実装していく醍醐味を味わえることも本ポジションの大きな魅力です。
■想定ポジション
リーダー又は担当者
■描けるキャリアパス
本ポジションでは、車載システムの要件定義から導入計画の策定、現場展開まで一貫して経験することができます。
タクシー事業者や車載端末ベンダー、広告配信事業者など、多様なステークホルダーと協業しながらプロジェクトを推進するため、プロジェクトマネジメント力やベンダーマネジメント力を高めることが可能です。
また、全国23,000台超のタクシーネットワークを活用したモビリティサービスの進化に携わることで、モビリティ領域やMaaS領域に関する専門知識を深めることができます。
将来的には、サービス企画や事業開発など、将来的には、サービス企画や事業開発などへのキャリアの広がりも期待できます。
【在宅勤務について】在宅勤務の活用が広がっており、現在は出社と在宅勤務のハイブリッドでの勤務体系となっております。
リモートワーク
ハイブリッド
経験・資格■必須
・新規(システム)商品・サービスの企画、構築の経験
・プロジェクトマネジメント経験
・顧客システムの導入管理・マネジメント経験
・モビリティ事業への興味・関心
■あると望ましい
・製品・サービス開発の外部委託先選定・マネジメント経験
・車載系システム企画・開発の経験
・決済系業務システム企画・開発の経験
・システムエンジニアリング(設計)の経験
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件7時間45分 (標準労働時間帯 9:00～17:30)
フレックスタイム制あり（コアタイムなし）
年間休日126日（2022年度）：完全週休2日制（土・日）、国民の祝日、年末年始、夏季一斉休日、個人別休日（個人が設定できる休日）
年次有給休暇 （初年度17日、最大24日）、その他特別休暇（結婚休暇、忌引休暇、育児休暇、介護や不妊治療等を行う際に使用できる休暇等）
・ジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員:年次有給休暇 (初年度6～17日、勤続年数に応じて最大24日) 、年末年始休暇
・プロジェクト・エンプロイメント・コントラクト社員:年次有給休暇 (20日)、特別設定休暇（3日）、年末年始休暇
試用期間（月）
-
■賞与
・ジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員:年2回支給（6月、12月）
・プロジェクト・エンプロイメント・コントラクト社員:契約内容により最大年2回支給
各種保険（グループ保険、自動車保険、火災保険、がん保険）
Recruiting No.
社名
事業内容
株式
設立
資本金
従業員数
営業実績（売上高など）
【東証プライム上場企業グループ 売上約1,000億円のエネルギーマネジメント会社】 IT統括本部 IT企画・開発プロジェクトリーダー
【東証プライム上場 日本最大級の発電会社】 電力需給統括部 電力需給システム開発プロジェクトリード担当
【東証プライム上場 有名電機メーカーグループ】 技術系総合職
人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
多くの人が待ち望み、誰も作れなかった新薬を高度な技術で生産し、世界市場に届けます。
創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。
「夢に見るほど電池が好き」 な社員たちが、化学・電気・機械のノウハウを結集し、次世代エネルギーデバイスの開発に挑む。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
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