パワートレイン制御システム技術開発エンジニア(一般層総括職/担当職)

募集要項

仕事内容

＜職務内容/Main task＞

所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント(e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど)、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。

具体的な業務内容

下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。

[1] Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発

[2] シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価

＜アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position＞

●仕事の魅力

・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、4WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。

・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。

・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。

●職場の魅力

上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

ソフトウェアデファインドビークル(SDV)開発

経験・資格

※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

MUST

・システム開発または制御開発経験

・パワートレインに関する基礎知識

・TOEIC：600点以上

WANT

・自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験

・英語を用いた業務経験(海外顧客・パートナーとの協業経験)

・開発チームのリーダーとしての経験

・TOEIC：730点以上

自動車業界経験/ Experiences of the car industry

あれば尚可/ Preferred

＜日本語力/Japanese Ability＞

Native

＜技術系基礎知識、経験/Required knowledge or experience of technology＞

必須/Requierd

＜求める人物像/Successful candidate image (Personality)＞

・新たな課題に対して、積極的にチャレンジできる方。

・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く取り組むことができる方

・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方

・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進めることができる方

※更なる詳細事項はカウンセリング（面談）時にお伝えします。

推奨年齢

勤務地: 神奈川県厚木市岡津古久560-2

【受動喫煙対策の有無：有】
敷地内禁煙あり
特定屋外喫煙場所あり。但し、喫煙可能な区域での業務なし。

想定年収: 400 万円～ 800 万円

福利厚生・待遇: 家賃補助制度（独身用・家族用）
寮・社宅制度※入居にあたっては当社規程による
社内預金
財形貯蓄制度
従業員持株会
退職金・年金制度
住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
食堂
社内診療所
健保保養所
各種レジャー施設、他

■諸手当
家族手当、家賃補助、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他従業員賃金規則に基づき支給

■休職制度
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
※2022年度男性育休取得率：42.3%
-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数

■ワークライフバランスをサポートする制度
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
ファミリーサポート休暇（有給：年5日、無給：年7日）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度
※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
ベビーシッター補助制度
社内託児所「まーちらんど」（横浜／厚木／追浜／みなとみらい）

勤務条件: 勤務時間

＜想定残業時間/Anticipated overtime work＞
10-30時間/月程度

休日・休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間休日121日、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じて付与)、勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇他
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年

試用期間

＜雇用形態＞
正社員
・契約期間の定め：なし
・試用期間：なし

昇給・給与

賞与：年2回（7月、12月）

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

Recruiting No.: 01000404005522

企業情報

社名: 日産自動車株式会社

事業内容: 自動車の製造、販売および関連事業

株式: ◆東証プライム上場

設立: 1933年12月26日

資本金: 6,058億13百万円

従業員数: 単独ベース：24,034名、連結ベース：133,580名

エリートネットワーク取材班による独自解説

日本の自動車業界におけるビッグスリーの一角を担う自動車メーカー。
日本を含む世界15カ国に生産拠点を持ち、170以上の国や地域で商品・サービスを提供。
技術力や、デザイン性の高さといった面から、世界中で多くのユーザーに愛されている。

現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。
現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。

【メッセージ】
エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。
企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。
同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか？」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。

※（株）エリートネットワークHPに企業インタビューを掲載しております。是非ご覧ください。
■人事本部　日本タレントマネジメント部　日本タレントマネジメントグループ主管（Chief of Recruitment）　：伯耆原政志氏
https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html

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入社

入社時期のすり合わせ、諸手続き等、入社に至るまで転職カウンセラーがサポートいたします。
入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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