【業務概要】
[1] 自動運転車両の機械設計
・車両企画立案、車両部位設計(機械部位:フレーム、配管、エルゴノミクス設計)、信頼性検討、レイアウト統括管理
[2] 自動運転車両(トーイングトラクタ/工場内搬送車など)の機械設計を担当いただきます。
車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。
【業務詳細】
先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をお任せします。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。
<主な業務>
・車両企画・コンセプト検討
・車両レイアウト設計
・シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位(フレーム・配管)の設計および強度・信頼性検討
・ソフト/電気/他設計部門との連携・取りまとめ
・開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括
また、実機を用いた評価や現地での確認にも関わっていただきます。顧客(空港など)の現場に足を運び、車両の使われ方や改善点を直接把握しながら設計に反映していくことが、本ポジションの大きな特徴です。
【働く環境】
・業務負荷の山に応じてフレックスや在宅勤務を活用しメリハリある勤務ができる
・自社他拠点、国内空港などに出張あり
・海外出張有
・外国籍メンバーとの協業あり
【必須要件】
・機械設計・車両レイアウトの実務経験、CATIAなどを使用し、モデリング、製図経験があること、基本的な強度計算が可能であること
・普通自動車第一種運転免許
※自社他拠点、国内空港などに出張あり、海外出張有
【歓迎要件】
・信頼性設計の経験、産業車両・自動車産業の実務経験
・TOEIC600点以上
【求める人物像】
・客先への出張が多いため、誠実で朗らかな方
・転職を繰り返していない方
・チームでのアウトプットを重視できる方
【学歴】
大学、大学院
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 東京本部 セールスユニット センシングデバイスの提案営業・開発営業
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職(水処理エンジニア)
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 半導体製品の営業・海外営業支援
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。