仕事内容【事業機会】
同社は、これまで主に旅客業界向けのサービスを立ち上げて拡大してまいりましたが、この旅客業界で培ってきたDXの実績ならびにそこで得た知見を活かし、2024年から隣接する物流業界への市場参入、2025年7月には物流大手AZ-COM丸和HDとの新会社設立(株式会社MOMOA／GO子会社)をいたしました。
約28兆円もの巨大な市場である一方、人手不足という社会課題に直面し、2024年問題ともいわれるドライバー不足が日常で起きている業界です。こうした巨大市場の変革期を、更なる事業拡大のチャンス(挑戦の機会)と捉え、「物流業界のDX化、旅客業界と貨物業界でのドライバーシェア(ドライバー不足への対策)、多重下請け問題の解決」の実現に向け取り組んでいます。
この取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する労働力不足の中での「物流クライシス」といった起きてはならない社会問題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。
▼参考URL
・ラストワンマイル物流のDX推進に向けた新会社設立に関するお知らせ
https://goinc.jp/news/info/2025/05/26/6sxavdk2u9l4ibeem1ata5
【業務内容】
物流業界において、実務のDX化、ドライバー不足への解決法提案等を開始しています。
GO物流チームとしては、まだまだ挑戦ははじまったばかりで、今後も様々な事業の成長シナリオを構想しています。本ポジションは、開始しはじめたGO物流チームのDXツールやドライバー不足への解決法提案等を推進・営業していくポジションです。国内での成功事例が殆どないテーマ向けの商材のため、粘り強い渉外活動が必要になります。社内外の関係者との協働を通じて、未開拓領域の事業づくりに取り組んでいただきます。
将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。
主な業務内容としては下記を想定：
・物流事業全般におけるオペレーションの設計・構築から、その推進および型化まで
・事業企画と実務とのブリッジ
・連携パートナーとの折衝
経験・資格■求める経験・スキル
・KGI/KPIに直接貢献するような事業全般のオペレーションの実行推進と構築
・異なる商習慣を持つ異業界の会社との業務経験(折衝・実行推進を含む)
・新興領域や不確実性の高い事業フェーズへの関心
■歓迎する経験・スキル
・マルチステークホルダー間での調整・合意形成の経験
・物流業界への知見
■求める人物像
・「移動で人を幸せに。」というミッションに共感いただける方
・泥臭く現場に入り込み、困難な状況でも粘り強く課題解決に取り組める方
・相手を尊重したコミュニケーションを大切にし、チームで成果を出すためのリーダーシップを発揮できる方
・広い視野と中長期的な視点を持ち、柔軟に考えながら自ら行動できる方
・業務を通じて成長したいという意欲があり、その機会を主体的に求められる方
・未来のモビリティの実現に熱意を持って取り組める方
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件勤務時間
スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし)
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
＜休日＞
・土日祝日
・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
・子の看護等休暇（小学3年生修了までの子について、1人につき年間5日間。時間単位での取得も可能）
＜給与＞
・スキル・経験に応じて決定します
・月45時間分の固定残業手当を含む
※管理監督者での採用の場合、固定残業手当の支給はありません
・給与改定 年2回
・成果連動一時金 年1回
・交通費支給（上限月額5万円）
社会保険完備
Recruiting No.
社名
事業内容
株式
設立
資本金
従業員数
【東証プライム上場 財閥系 海運会社】 事務系総合職
【東証プライム上場 大手IT・通信システム会社】 サプライチェーン戦略部門 間接材ソーシンググループ 建物の新規・修繕案件のサプライヤ選定及び見積評価
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職（水処理エンジニア）
全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。
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