仕事内容【業務内容】
・電動パワーステアリング用メカ部品、電動パワーステアリング用電装部品
(MCU、センサ)の量産プロジェクト管理、試験および調査、解析
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規実験設備の企画立案
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
■リモートワーク：可
※業務内容による
経験・資格【必須】
・製造業での実務経験
・エクセル・パワーポイントの基本スキル(資料・議事録・報告書作成ができる方)
・熱意、チャレンジ精神のある方
・粘り強く問題解決ができる方
【歓迎】
・メカorエレキ関係の実験部門での業務経験
・CAD(治具設計経験)
■語学
・海外現法との英語でのメールのやり取りができるレベル
・会話が成立するレベルの英語力
・Pythonなどのプログラミング経験
・NV(音・振動)の測定解析知識
・i-Narte資格
■資格
自動車運転免許
■知識
・材料力学や機械力学又は電気電子関係知識
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件■フレックスタイム制
コアタイムなし
ただし、1日の最低就労時間(30分)規定あり
■所定労働時間
7時間45分休憩60分
※拠点により始業時間が異なります
■残業
有
■残業手当
有
■休日
年間121日
(内訳)
土曜 日曜
夏季 年末年始 GW
※その他：会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による
■有給休暇
入社月に応じて付与
最高付与日数21日
※月1日以上、年間16日以上の取得を奨励
3か月
試用期間中の勤務条件：変更無
昇給：年１回 (4月)
賞与：年２回 (7月・12月)
健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
Recruiting No.
社名
事業内容
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 東京本部 セールスユニット センシングデバイスの提案営業・開発営業
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職（水処理エンジニア）
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 半導体製品の営業・海外営業支援
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
