二輪車向けブレーキ制御ユニットの実車セッティング業務【栃木】

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募集要項

仕事内容

~実走で得た感覚と計測データを組み合わせ、二輪車ブレーキ制御の乗り味と安全性を両立させる業務

ミッション/期待する役割・責任

<組織内での本ポジションのミッション>

二輪車用ブレーキ制御ユニットについて、品質・安全性・コストを両立した性能開発を行うことがミッションです。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、

乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

職務概要(具体的な業務内容)

[1] オートバイの走行データ計測

[2] 走行データの解析と制御プログラムの最適化

走行データの解析と制御プログラムの変更を繰り返し実施し、お客様の評価を受けながら最適なセッティングを行い、プログラムを決定します。決定したプログラムの法規適合性を確認します

[3] 決定したプログラムによる走行データの計測と法規適合性の確認

[4] 社内外のコミュニケーションとミッション推進

開発を推進するための全ての活動において、社内外の関係者と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進します

働き方

<平均残業時間>30時間/月

<リモートワーク頻度>オフィス出社を基本としています。個人的な事情(例:家族のサポートなど)が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

このポジションでは、実車での走行実験とデータ計測を繰り返し、ブレーキ制御を理想の状態へ仕上げていきます。

実際にバイクに乗ってデータを取得し、定数を調整して再び走る

その積み重ねが、「乗り味」や「安心感」といったライダーの感覚を技術として具現化していきます。

扱うのは、ライダーの命を守る最重要の安全機能であるブレーキ制御ユニット。

わずかな調整が挙動を変え、世界中のライダーの安全と信頼につながります。

責任の重さと比例して、技術者としてのやりがい・達成感も非常に大きい領域です。


現場で感じたフィーリングをデータで裏づけ、

自らの手で「安心して止まれる」感覚を創り上げていく。

このプロセスを通じて、「乗り味を数字で語れるエンジニア」へと成長できます。


何度も試走を重ねながら、ブレーキ特性が理想の挙動に近づいていく瞬間には、

開発者としての純粋な喜びがあります。

そんな「感覚を技術に変える」ことにワクワクできる方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。

経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

必須条件

・機械・電気・制御のいずれかの基礎知識を有する方(例:メカトロニクス、ECU制御、センシング、信号解析など)

・二輪車の挙動や制御を、データやログを通じて分析・理解することに興味がある方

・入社までに大型二輪免許を取得可能な方

※実走評価や車両データ計測・解析を通じて製品性能を確認する場面があります。


求める人物像

必須条件に対する知見、スキルが高く、主体的に自身の役割に応じ、チームに対して意見、提案が出来る。

決まり事を遵守し、誠実な行動がとれる方。

※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
栃木県那須烏山市福岡722-1
【受動喫煙対策の有無:有】
屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり(事業所により異なる)
想定年収
350 万円 ~ 900 万円
福利厚生・待遇
●各種手当
超過勤務手当、家族手当、通勤手当等

●福利厚生
財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度
勤務条件

勤務時間

勤務時間
8:00~17:00
※実働8時間00分
※フレックスタイム制度有(コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり)
※休憩時間:事業所により異なる
フレックスタイム制度
・フレックスタイム制度あり
・コアタイムなし
・フレキシブルタイム午前6時~午後10時
勤務地ごとの就業時間
8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00)
厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田
働き方
<平均残業時間>30時間/月

休日・休暇

完全週休2日制、年間休日121日(2024年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)
ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)

試用期間

年次有給休暇24日(試用期間中は3日)

昇給・給与

賃金改定 年1回
賞与 年2回

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

Recruiting No.
01006175000478

企業情報

社名
Astemo株式会社
事業内容
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

エリートネットワーク取材班による独自解説

2021年1月に日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社が経営統合し、「日立Astemo株式会社」が誕生。
日立を社名に冠して積み重ねてきた実績を踏まえ、SDV時代におけるモビリティの電動化と知能化のリーディングカンパニーとなることを目指し、2025年4月1日付で「Astemo株式会社」へ商号変更。Astemoブランドの一層の強化を図っていく。

社員の意思表示や挑戦を尊重し、後押しする風土が根付いている。世界15拠点に生産工場を持ち、海外駐在の機会も豊富だが、自ら手を挙げることで更に早期にチャンスを得られることもある。
働き方改革も進んでおり、有給取得奨励はかなり積極的。管理職でも最低5日、通常10日以上は取得し、計画的に休みを取る文化。
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    入社時期のすり合わせ、諸手続き等、入社に至るまで転職カウンセラーがサポートいたします。
    入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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    注目企業インタビュー

    • 人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。

      パナソニック エナジー株式会社
      モビリティエナジー事業部 品質戦略(兼)品質保証部 部長 榊原 裕之氏、人事・総務センター タレント・アクイジション推進部 部長 上田 弘二氏
    • 創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。

      東京計器株式会社
      執行役員 人事総務部長 小堀 文男氏
    • 「夢に見るほど電池が好き」 な社員たちが、化学・電気・機械のノウハウを結集し、次世代エネルギーデバイスの開発に挑む。

      株式会社GSユアサ
      人事部 人材グループ グループマネージャー 古谷 和則 氏
    • エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。

      株式会社東芝
      人事・総務部 人材採用センター センター長 三橋 一仁氏
    • 成長への 「挑戦の第二幕」 に向けて、地に足を着けたチャレンジャーが活躍中。

      パナソニック株式会社
      採用センター 所長 行岡 正恭 氏
    • 長野発。オンリーワンの技術に挑み続け、世界の家庭、オフィス、そして産業分野へ。人の心を動かす領域を広げています。

      セイコーエプソン株式会社
      人事部 部長 角田 洋 氏
      企業インタビュー一覧はこちら
    • パナソニック エナジー株式会社

      人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。

    • 東京計器株式会社

      創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。

    • 株式会社GSユアサ

      「夢に見るほど電池が好き」 な社員たちが、化学・電気・機械のノウハウを結集し、次世代エネルギーデバイスの開発に挑む。

    • 株式会社東芝

      エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。

    • パナソニック株式会社

      成長への 「挑戦の第二幕」 に向けて、地に足を着けたチャレンジャーが活躍中。

    • セイコーエプソン株式会社

      長野発。オンリーワンの技術に挑み続け、世界の家庭、オフィス、そして産業分野へ。人の心を動かす領域を広げています。

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