【採用背景】
組織強化に向け従来の枠組みに捉われない、新しい「クルマの定義」を再構築できる人材を求めています。
近年、家電などあらゆるモノのスペックや品質は高水準に達しつつあり、モノだけでは差別化が難しい状況にあります。消費者はモノの価値よりも、そのモノを通じて得られる感動や喜び、便利性といった体験価値を求めています。自動車も同様、同社マツダは自動車を売る会社から体験を提供する会社に生まれ変わらなければなりません。従来の走行性能を狙ったモノづくりから、体験価値を起点としたモノづくりへの変革にむけて商品企画がリードしていきます。
企画者として、お客様へいち早く価値提供をする為に海外ビジネス拠点や、社内開発部門等と連携しながら業務を遂行し、商品全体の設計/組織リードでのご活躍を期待しております。
【部門ミッション】
同社のチームは、カスタマーに選ばれ続けるクルマを実現させていくために、「このクルマがあるから、明日どこかへ行きたくなる」というエモーショナルな体験価値を技術と情熱で具現化に挑戦していきます。
【職務概要】
市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当します。
ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネクティッドサービスを通じたデジタルとフィジカルが融合したユーザー体験を設計していきます。
デザイナー、エンジニア、マーケッターチームのハブとなり、次世代の標準となるモデルを創り上げる活動をリードしていきます。
【職務詳細】
具体的には、以下のプロセス活動をリードしていただきます。
・市場顧客調査を踏まえたコンセプト立案
・ステークホルダーとの共創
・コンセプトの具体化にむけたハード×ソフトの最適化
・活動ロードマップ策定とマイルストーン管理
【ポジション特徴】
全車種で共通の思想(人間中心、魂動デザイン)を通す「一括企画」を重視します。
部分最適ではなく「マツダとしてどうあるべきか」という高い視座で、細部までこだわり抜くことができます。
また、部署間の壁が低く、デザイナーやクレイモデル制作者と膝を突き合わせて「理想のプロダクト」を語り合う場面が多くあります。職人たちと一緒に「作品」を創り上げる感覚に近いポジションです。
【働くメンバーのやりがい】
全社会的に多くの部門と関わる事になる為、視野やスキルを広げる機会に恵まれている点が大きな魅力ポイントの1つです。
ユーザーの声を聞いて、業務へ活かしていく機会も豊富です。
※週2~3回程度の在宅勤務可能
【必須要件】
プロジェクトマネジメント/チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方
・BtoCの商品企画のご経験
・BtoC業界におけるマーケティング上流工程(市場調査/セグメンテーション等)のご経験
【歓迎要件】
・語学力(TOEIC600点以上)
・自動車の商品企画のご経験
【求める人物像】
・自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方
・様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト/モノづくりを推進することに興味がある方
・勤務時間:9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間/1日8時間
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
・平均残業時間:平均20~30h/月(在宅割合は週に2~3日)
※フレックスの為、ご自身の都合に合わせて出社頂いております。
・年間121日固定(年末年始、5月、8月大型連休)
・完全週休2日制(土曜日、日曜日)
・有給休暇初年度15日
・有給休暇積立制度
・特別休暇(結婚、忌引、出産)
・育児休暇
等
3か月
昇給:年1回
賞与:年2回(7月、12月)
社会保険 / 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【東証プライム上場企業グループ 売上約1,000億円のエネルギーマネジメント会社】 IT統括本部 IT企画・開発プロジェクトリーダー
【東証プライム上場 日本最大級の発電会社】 電力需給統括部 電力需給システム開発プロジェクトリード担当
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職(水処理エンジニア)
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。