建設土木産業では、ICT技術活用の促進・自動化による生産性向上、
遠隔化による安全性の向上による働き方の改革が求められており、
油圧ショベルやクレーンに対して高度なシステム開発の需要が高まっております。
特にICTを活用した遠隔・自動運転や現場データ連携などのソリューションが求められており、
建設機械という枠にとらわれずイノベーションを推進するための新しい技術や発想を持ち、それらを熱意をもって開発推進できる人材を募集しております。
<業務内容>
遠隔操作建機のクラウドサービスに関わる開発業務担当として、新機能及びサービスの要件定義及び仕様策定やIT技術系企業との業務提携推進を行っていただきます。
<想定業務内容>
【K-DIVEのクラウドサービスに関わる開発業務】
・新機能及びサービスの要件定義及び仕様策定
・IT技術系の企業との業務提携に関する窓口業務
・ユーザーテストを含む検証
・クラウドサービス保守運用のサポート
・継続的な機能向上開発
・重機及びオペレータのデータを活用した新サービスの提案及び開発
など
【ご参考】
・建設機械の遠隔操作システムと稼働データを用いた現場改善ソリューション
[K-DIVE]
https://www.kobelco-kenki.co.jp/dx/kdive.html
<配属組織・体制>
新事業推進部
新事業テクニカルサポートグループ
【配属予定部署の現在の組織体制】
◆部長・担当部長・副部長+5グループ体制
1新事業企画Gr : 5名(東京)
…新ビジネスモデルの企画立案、新事業推進部の管理業務全般を担当
2新事業プロジェクトGr : 9名(東京)
…新事業テーマの概念検証(PoC)、価値検証(PoV)、ビジネス検証(PoB)、テストマーケティング及び事業化稟申を担当
3新事業テクニカルサポートGr : 14名(広島、東京)★今回の募集ポジション★
…新事業テーマの開発予算管理、プロトタイプ品の開発、技術支援を担当
4K-DIVE事業推進Gr:8名(広島)
…K-DIVE関連事業の拡販を目的としたブランド戦略立案、顧客管理、導入サポート販促を担当
5K-D2事業推進Gr:9名(東京)
…K-D2関連事業の拡販を目的としたブランド戦略立案、顧客管理、導入サポート販促を担当
【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
◆新事業テクニカルサポートGr 14名
・グループ長1名
・マネージャー3名
・正社員8名(指導職4名担当職5名)
・派遣社員2名
プロトタイプ開発チーム(広島)正社員11名+派遣社員2名
クラウドサービス開発チーム(東京)正社員2名←★今回募集ポジション★
※新卒採用9名・中途採用4名
※20代3名・30代9名・40代3名
<ミッション>
【配属予定部署のミッション・目指す姿】
[1] 同社のもつコア技術を活かしたソリューション・コトビジネスで社会に貢献。
[2] ソリューション・コトビジネスを収益化させ、価値創出を継続できる事業とすること。
[3] Growth mindsetによるカルチャー変革で、
新たな事業を継続的に生み出す組織の構築と人材を育成する。
【配属予定グループのミッション・目指す姿】
新規事業テーマのPoC、PoV、PoB、テストマーケに必要な先行試作品を開発しそれらを推進するための技術サポートを行う事で、新事業に必要な製品やサービスの設計要件をスピーディに確立することを主たるミッションとしています。
※PoC:概念検証、PoV:価値検証、PoB:ビジネス検証
<出張頻度>
◆国内出張月1~2回程度
・日帰り~1泊2日のケースが大半(主な出張先は広島本社など)
・時期によりお客様現場への10日間程度の長期出張もあり
◆海外出張年0~4回程度
・1回は最大でも1週間~14日間程度(視察、展示会、海外でのPoCなど)
・主な出張先は欧米エリア
<入社後の流れ>
まずは、現在の新事業推進部としての各グループの業務概要をして理解頂きます。
その上で、新事業テクニカルサポートグループで開発プロセスやシステム(ツール)使用方法、安全に関する事を研修にも参加頂きながら理解して頂きます。
理解が深まってきた段階で徐々にシステム開発も担当いただき、営業、企画担当者との要件整理や、システム開発における他部署との連携やベンダーマネジメントによる開発の推進、プロトタイプの社内検証やお客様現場での検証作業を実施して頂きます。
<魅力・やりがい>
【業界DXの最前線に参画】
最新のDXソリューション開発に携わり、業界をリードするプロジェクトに参加できます。
【革新的なサービスで社会課題を解決】
お客様のビジネス変革を支えるシステムやサービスを開発し、世界的にも珍しい新しい価値を創出できます。
【最先端技術を駆使した挑戦】
AI、クラウド、IoTなどの最新テクノロジーを活用し、常識にとらわれない新しいサービスを生み出すプロジェクトに参画できます。
【少数精鋭で裁量を持って活躍】
年次に関係なく大きな裁量を持ち、スピード感ある成長が可能な環境です。
【風通しの良い組織文化と成長マインド】
上下や組織間の隔たりがなく、自由な発想で働ける環境。新事業推進部のテーマは「Growth mindsetによるカルチャー変革と人材育成」です。
【成果を実感できるやりがい】
開発した製品に対してお客様から直接フィードバックを得られるため、社会に貢献している実感を持ちながら働けます。
個人の裁量が大きく、担当範囲も広いため、仕事の幅を確実に広げながら成長できる環境です。
特に新事業推進部では、開発だけでなく事業企画からお客様への展開まで幅広く携わることができ、企画力・実行力・ビジネス視点を総合的に磨けます。
また、関わる範囲が広がることで、社内外の多様なステークホルダーと協働する機会が増え、全体を俯瞰する力や調整力、コミュニケーション力を養えるのも大きな魅力です。
こうした経験は、業界の常識にとらわれない新しい価値を生み出すための大きな糧となります。
<キャリアパス>
まずは東京(勤務地)でK-DIVE関連のクラウド系開発業務を経験して頂き、
その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとして活躍戴くことを想定しております。
東京(勤務地)以外に、広島や同社グループ各拠点(海外含む)への配置も想定されます。
<テレワーク制度>
有(月8日まで)
【必須の経験・スキル】
<業務経験>
・Web・クラウドシステムに関する要件定義、仕様策定経験
【あると好ましい経験・スキル】
・製品開発や設計業務のプロジェクト推進経験
・プログラミング経験
<求める人物像>
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションが取れる方
・変化に対して柔軟な対応ができる方
・熱意を持って果敢にチャレンジし提案できる方
標準勤務時間
9:00~17:35 (休憩45分)
平均残業時間
平均月10時間程度
※繁忙期は20時間程度
フレックスタイム制度
有(コアタイムなし/フレキシブルタイム5:00~22:00)
【年間休日】124日
完全週休2日制 (土・日・祝日 休み)
年末年始・メーデー・その他社内カレンダーによる
※計画年休・有給奨励日として一部土曜出勤日設定あり
【有給休暇】毎年4月に20日分付与
※初年度は試用期間後に入社月に応じた日数付与
【その他休暇】
福祉休暇・慶弔休暇・法令による休暇・育児休業・介護休業制度
2ヶ月
昇給:年1回 (会社規程に基づく)
賞与:年2回 (6月・12月)
健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険
【東証プライム上場 日本を代表する総合重工業メーカー】 社内SE(クラウドサービス基盤の構築・運用を担うインフラエンジニア)
【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
【東証プライム上場 日本有数の電機メーカー系プライムベンダー】 ITエンジニア(社会インフラのDX/GX事業 電力・エネルギー領域)
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。