仕事内容＜職務内容/Main Tasks＞
当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(1)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(2)、ECUハードウェア開発(3)、プロジェクトマネジメント(4)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。
1AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発
2MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境開発、車両走行データ解析Cloud開発、ソフトウェア構成管理・ALM開発とそれらを最大限活用するルール&プロセス開発。
3最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。
4ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。
＜アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position＞
製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。
グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。
ソフトウェアデファインドビークル(SDV)開発
経験・資格＜登録資格(経験/資格など)＞
MUST
・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識
・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方
・TOEIC点数：600点以上
WANT
・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。
・マイクロコントローラ/マイクロプロセッサ領域の一般的な知見。
・開発チームのリーダーとしての経験。
・TOEIC点数：730点以上
自動車業界経験/ Experience of the car industry
あれば尚可/ Preferred
＜日本語力/Japanese Ability＞
Native
＜技術系基礎知識、経験/Required knowledge or experience of technology＞
必須/Required
＜求める人物像/Successful candidate's personality image＞
・上流の要求を具現化するために、人の話を聞いて理解し、更に要求を引き出せる積極性。
・グローバルな開発体制の為、基礎的な英会話能力と、外国の方にも物怖じしない姿勢。
・CASEやSDVに向けて積極的に新しい技術を吸収し、学ぼうとする向上心。
・既成概念にとらわれず、制御開発のプロとして自発的に行動する心構え。
推奨年齢
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件10-30時間/月程度
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間休日121日、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じて付与)、 勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 他
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
なし
賞与：年2回（7月、12月）
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
Recruiting No.
社名
事業内容
株式
設立
資本金
従業員数
【東証プライム上場企業グループ 売上約1,000億円のエネルギーマネジメント会社】 IT統括本部 IT企画・開発プロジェクトリーダー
【東証プライム上場 日本最大級の発電会社】 電力需給統括部 電力需給システム開発プロジェクトリード担当
【総合重電機メーカー直系 老舗コンサルティング会社】 先端テクノロジー・データサイエンス分野のコンサルタント
全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界に向かうデジタルビジネスのパートナーとして、売上拡大とコスト最適化を支援しています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
