●業務内容
・国内外の同社各工場・物流拠点における調達物流・構内物流・販売物流の運用構築および改善を担当
・現場に入り込み、課題の抽出から改善企画・システム導入・標準化まで一連を推進
・物流システムによるデータ分析から、在庫・搬送・出荷効率などの改善策を立案
・海外を含む拠点(工場・物流センター)との協働を通じ、グローバル物流最適化をリード
※倉庫作業ではなく、物流改善の企画・推進を行うポジションです
●募集ポジションの魅力
この仕事の一番の魅力は、自分の改善提案が実際に現場に反映され、目に見える成果となって現れる点です。改善が成功すると、他の国内拠点や海外拠点にも展開され、自分の取り組みが世界の同社の物流を支える仕組みづくりにつながるという大きなやりがいがあります。また、メーカー物流であるため、単純な作業だけでなく、前後工程を理解しながら業務改善・最適化に携わることができ、物流の専門性を広い視点で磨くことが可能です。
さらに、最新のマテハン設備を活用した物流改善、デジタル化・IT化の推進、組織全体で課題に向き合う協力的な風土といった環境があり、改善好き・成長意欲の強い方には最適なポジションです。若手であっても、努力次第で早期にリーダー・職制へキャリアアップできるチャンスが多々ある点も大きな魅力です。
【応募資格】
・学歴不問
・フォークリフト免許普通自動車運転免許
※業務で使用します。
【必須スキル】
・物流業務経験(入出荷、搬送、在庫管理、梱包・包装、輸出入、情報管理)を有する方
【歓迎スキル】
・物流、倉庫業務の新規立ち上げや改善プロジェクトの推進経験のある方
・在庫管理システムやハンディターミナルなどの物流機器関連スキル
・マテハン機器の使用および管理の経験
・国内向け配送管理・海外向け輸出入関連業務の知識および経験
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションを取りながら現場を巻き込める方
・自ら動き、改善に挑戦できる方
・3現主義(現場・現物・現実)を大切にし、現場の事実に基づいて判断できる方
・改善意欲があり、IT化・効率化に前向きに取り組める方
・問題を個人で抱え込まず、チームと協力して解決できる方
・報告・連絡・相談を丁寧に行い、周囲と信頼関係を築ける方
8:20~17:00(テレワーク無、フレックスタイム無)
◆時差勤務制度(育児・介護等に応じて柔軟に始業・終業時刻を調整できる制度)有り
<その他就業時間補足>
状況によって休日出勤があります。
※超過勤務手当(130%)・休日勤務手当(145%)を支給します。
●時間外労働
20~30時間位/月
*超過勤務手当、休日勤務手当を支給します。
年間休日128日(2023年度実績)
年次有給休暇:初年度16日、2年目以降20日
多目的休暇:2年目以降3日ずつ積立式で最大30日
ボランティア、自己啓発、介護・看護、育児支援などの目的に限り使用可能。
リフレッシュ休暇:勤続20年および勤続30年で連続5日。
マキタホリデー:7月下旬に土日と併せて5連休の夏休み(営業関連の業務従事者を除く)
その他の休暇:転勤、結婚、弔事、看護、介護、罹災、事故、公傷病、公職、裁判員など。
コロナ禍で休業せざるを得ない場合(会社の休業、濃厚接触者、子供の休校など)に特別休暇あり。
入社3ヶ月試用期間有)
※待遇に変更なし。
【東証プライム上場 老舗有名食品メーカーグループ 不動産開発・管理運営会社】 アセット部門 アクイジションマネージャー
【東証プライム上場 名門 総合重工業メーカー】 情報統括本部 DXグループ 業務プロセス変革プロジェクトのプロジェクトリーダー・ビジネスアナリスト
【米国に本社を置く老舗大手製薬会社】 コーポレート本部 製品広報マネージャー
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。