電動車用e-Axleの組立に関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)/茨城・神奈川

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募集要項

仕事内容

<配属組織>

電動ビジネス事業部xEVビジネスユニットeAxle製品本部eAxle生産技術部

電動パワートレイン製品に用いられる組立工程を担う生産技術部門です。

組立工程の立上げ・安定化を担い、品質と生産性の両立を追求しています。

工程設計や改善活動に裁量を持って取り組める環境です。


<組織のミッション>

電動パワートレイン製品の量産組立工程を安定化させ、量産品質を確保すること。

顧客要求・品質基準を満たし続けることで、電動化製品の信頼性を支えています。


<組織風土>

ベテランの社員が多く、主体的な提案を歓迎し、挑戦を応援する風土があります。


<組織内での本ポジションのミッション>

組立工程に関する生産技術業務において、工程安定化や改善活動を通じて量産品質を支える役割を担います。

工程構想や治具設計などにも主体的に関わっていただくことを期待しています。


<具体的な業務内容>

1工法開発

・新しい組立工法の検討

・生産条件(締結トルク、位置決め精度、リーク対策など)の検証・最適化

2工程設計

・量産に向けた組立工程の設計(工程順序、作業手順、検査項目の明確化)

・工程ごとのタクトタイムや品質管理ポイントの設定

・設備仕様書の作成

3設備開発

・設備メーカーとの仕様調整・技術打ち合わせ

・工程設計に基づく設備仕様の具体化

4設備立上げ・検証

・新規設備の据付・調整・動作確認

・組立後の完成品品質評価

・初期不良の解析および工程改善、量産初期の安定稼働支援


<入社後にお任せする業務>

※入社時のスキル・経験やご本人の希望を踏まえ調整します。

入社1~3年目:工程設計、治具設計、立上げ支援など、生産技術の基礎を習得

中期(3~5年目):工程改善・立上げを担当、チームリーダーとして工程全体をリード

長期(5年以上):中核人材として組立工程の最適化や改善施策を主導、将来的には他部署や設備メーカーとの折衝もお任せいたします。


<携わる製品の特徴>

・秦野工場:電動パワートレインに用いられる高精度ギア製品

自動車の心臓部であり、精密な組立が求められる重要部品です。


・佐和工場:電動車向けのドライブユニット

大型部品の組立工程を担当し、車両性能や信頼性に直結する重要部品です。

どちらの製品も、量産の安定性・品質向上に直結する重要部品で、組立技術やライン改善のスキルを身につけられます。


<仕事の魅力・やりがい>

・自動車の主要部品の組立に携われる

ドライブユニットや高精度ギアなど、電動車に欠かせない重要部品の組立工程を担当します。

自分の作業や判断が製品の性能や信頼性に直結する、責任ある仕事です。


・幅広い技術・スキルを身につけられる

精密部品や大型ユニットの組立を通じて、組立技術や品質管理の専門性を習得できます。

ライン改善や効率化などの経験も積め、将来のキャリアに直結するスキルが得られます。


・改善提案や工程改善の裁量が大きい

単なる作業者ではなく、新規立ち上げや設備の構想など、工程全体を俯瞰して改善できる立場で経験を積めます。

自分のアイデアを反映できるやりがいの大きい仕事です。


<平均残業時間>月20時間程度(管理を徹底)

<リモートワーク頻度>制度あり

業務特性上、出社が中心となりますが、家庭事情や研修等でリモートワークを活用することは可能です。


<出張>海外出張:当面は想定していません

国内出張:設備メーカーや他拠点への訪問があり、頻度は2~4週間に1回程度(プロジェクトによってばらつきがあります)

経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

必須条件

・組立工程における生産技術経験

・設備仕様の構想、工程立上げのご経験


歓迎条件

・工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げ経験がある方

・e-Axleの組立に関する生産技術経験

・ユニット組み立て(部品同士の組み立て)


求める人物像

・グローバル視点を身に着けていきたい方

・コミュニケーション能力、協調性があり、積極的に業務に取り組める方

・様々な分野に興味を持てる方

※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
茨城県ひたちなか市高場2520番地
神奈川県秦野市菩提97-1
【受動喫煙対策の有無:有】
屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり(事業所により異なる)
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
福利厚生・待遇
●各種手当
超過勤務手当、家族手当、通勤手当等

●福利厚生
財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度
勤務条件

勤務時間

実働8時間00分
就業時間:8:15~17:00(休憩45分)
※フレックスタイム制度有(コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり)

休日・休暇

完全週休2日制、年間休日121日(2024年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)
ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)

試用期間

入社日より3ヶ月

昇給・給与

賃金改定 年1回
賞与 年2回

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

Recruiting No.
01006175000479

企業情報

社名
Astemo株式会社
事業内容
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

エリートネットワーク取材班による独自解説

2021年1月に日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社が経営統合し、「日立Astemo株式会社」が誕生。
日立を社名に冠して積み重ねてきた実績を踏まえ、SDV時代におけるモビリティの電動化と知能化のリーディングカンパニーとなることを目指し、2025年4月1日付で「Astemo株式会社」へ商号変更。Astemoブランドの一層の強化を図っていく。

社員の意思表示や挑戦を尊重し、後押しする風土が根付いている。世界15拠点に生産工場を持ち、海外駐在の機会も豊富だが、自ら手を挙げることで更に早期にチャンスを得られることもある。
働き方改革も進んでおり、有給取得奨励はかなり積極的。管理職でも最低5日、通常10日以上は取得し、計画的に休みを取る文化。
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    入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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    注目企業インタビュー

    • 人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。

      パナソニック エナジー株式会社
      モビリティエナジー事業部 品質戦略(兼)品質保証部 部長 榊原 裕之氏、人事・総務センター タレント・アクイジション推進部 部長 上田 弘二氏
    • 創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。

      東京計器株式会社
      執行役員 人事総務部長 小堀 文男氏
    • 「夢に見るほど電池が好き」 な社員たちが、化学・電気・機械のノウハウを結集し、次世代エネルギーデバイスの開発に挑む。

      株式会社GSユアサ
      人事部 人材グループ グループマネージャー 古谷 和則 氏
    • エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。

      株式会社東芝
      人事・総務部 人材採用センター センター長 三橋 一仁氏
    • 成長への 「挑戦の第二幕」 に向けて、地に足を着けたチャレンジャーが活躍中。

      パナソニック株式会社
      採用センター 所長 行岡 正恭 氏
    • 長野発。オンリーワンの技術に挑み続け、世界の家庭、オフィス、そして産業分野へ。人の心を動かす領域を広げています。

      セイコーエプソン株式会社
      人事部 部長 角田 洋 氏
      企業インタビュー一覧はこちら
    • パナソニック エナジー株式会社

      人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。

    • 東京計器株式会社

      創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。

    • 株式会社GSユアサ

      「夢に見るほど電池が好き」 な社員たちが、化学・電気・機械のノウハウを結集し、次世代エネルギーデバイスの開発に挑む。

    • 株式会社東芝

      エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。

    • パナソニック株式会社

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