【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。
◆グループ・チーム◆
民間航空機・Boeing将来機開発参画に向けた技術計画/研究開発に関わる役割を担っています。
高効率生産に必要な自動化設備/メカトロ推進、AI/IoTなどDX技術活用を含む先進自動化製造に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。
【業務内容】
民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。
具体的には:
航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。
海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。
・顧客/現場ニーズと課題の分析
・製造工程/ライン設計
・革新自動化技術の開発/検証
・設備仕様検討及びメーカー調整
・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応
・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応
期待する役割:
民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。
使用ツール:
●プロジェクト管理:Teams
●使用ツール:3D CAD(尚可)
キャリアパス:
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
研修体制(OJT体制):
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月~半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。
【ポジションのやりがいや魅力】
最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
既存機種に加え、将来民間航空機の国際共同開発に携わる機会もあります。
【働き方】
リモートワーク:有必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
出張の有無:有必要に応じて、国内外の出張機会有
夜勤の有無:無
●必須要件
・なし
●歓迎要件
・生産技術に関する経験・知識
・製造工程/ライン設計に関する経験・知識
・自動設備/制御に関する経験・知識
・設備開発~導入に関する経験・知識
●求める人物像
・新たなことに好奇心と熱意を持って取り組める方
・関係者とコミュニケーションを取りながら協調して取り組める方
●語学力
尚可
●学歴
高専卒以上
●活躍中社員(中途/異動者)
リンナイ(株)でガス器具等の自動組立装置開発業務に従事
勤務時間
8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00)
※標準労働時間:1日あたり8時間フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
●働き方
・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
・在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
完全週休2日制(土曜日・日曜日)
※勤務地毎に一部振替あり
祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(22日)、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇など
昇給 年1回(4月)
賞与 年2回(6月・12月)
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【東証プライム上場 日本を代表する財閥系総合電機メーカー】 製造管理部 空調冷熱機器の生産技術
【東証プライム上場 大手プラントエンジニアリング会社】 技術系総合職(水処理エンジニア)
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 半導体製品の営業・海外営業支援
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
本質を見極める洞察力を磨き、専門技術を深く学び続ける人材たちが、世界のプロジェクトを完遂に導いています。
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。