【事業・組織構成の概要】
未来のモビリティ社会のDX戦略を支援するSE部門
設計、販売、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当
【職務内容】
大手自動車メーカーの業務システムに係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質(機能性、回復性、利便性等)を実現する業務です。
・次世代の自動車業界を創る仕事
100年に一度の大変革期を迎える自動車業界で、お客様の未来を描く「全社DXビジョン」の企画から実現までを担当。業界の最先端で、社会を変えるプロジェクトに携わることができます。
・最先端技術を駆使した課題解決
NECが誇るセキュリティ製品、最新のクラウド技術(AWS等)、モダナイゼーション技術を組み合わせ、お客様の事業課題を解決。幅広い技術スキルを磨きながら、実際のビジネスインパクトを生み出せる環境です。
・働きやすさも重視
適正な勤務時間管理とテレワーク制度により、ワークライフバランスを保ちながらキャリアを築けます。
■期待する役割
プロジェクト内の特定テーマ・領域においてアプリケーション全体仕様を俯瞰し、システム化を推進していただきます。
・リーダーの場合:5~10名程度のチームを率い、設計・開発・構築をリード
・メンバーの場合:設計・開発・構築の中心メンバーとして参画
■具体的なプロジェクト想定
大手自動車メーカー向け業務システム構築、ITサービス提供
・業務アプリケーションの企画、構築(AI、IoT、ローコードを含む)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
・車両データ(テレマティクス)や基幹システムデータを扱うビッグデータ基盤構築、業務システムへの活用
・MaaS(Mobility as a Service)向けアプリケーション構築
・提供ソリューションの維持、継続開発
【ポジションのアピールポイント】
自動車メーカーの基幹業務を支える業務システムに携わり、自分の仕事が業務の効率化や組織の変化につながる手応えを実感できるポジションです。
【想定キャリアステップ】
・リーダーの場合
▼STEP 1
大手自動車メーカの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト(AP設計リーダ)
▼STEP 2
業務システムにおける仕様統括リーダ
▼STEP 3
中大規模SIプロジェクトのプロジェクトマネージャ
・メンバーの場合
▼STEP 1
大手自動車メーカの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト(AP設計)
▼STEP 2
業務システムにおけるアプリケーションチームのリーダ、仕様統括リーダ
▼STEP 3
SIプロジェクトのプロジェクトマネージャ"
【職場環境】
・リモートワーク:週半分以上可能
・原則、週2日はグループ内で出勤によるコミュニケーションを実施しています
・状況により、出勤が増加することもあります
・お客様PJ対応についてリモートワークを基本としていますが、対面打合せもPJ状況により適時実施しています
【採用形態・ランク】
・正社員を想定
・主任~担当レベルを想定
<主任の場合>
【MUST】
■職務経験(全て満たす方)
1SIer、メーカー、お客様企業他での設計からテストまでの一連のアプリケーション開発経験
2アプリケーションチームのリーダー経験
3ウォータフォール型開発の実務経験
(オンプレ/クラウド,Java/Python言語など)
■スキルセット
1顧客折衝経験
【WANT】
1顧客とのネゴシエーション力(課題問題発生時の調整など)
2クラウド(AWS等)のサービス活用を前提とした開発経験、または維持保守経験
<担当の場合>
【MUST】
■職務経験(全て満たす方)
1SIer、メーカー、お客様企業他でのシステム開発経験
2ウォータフォール型設計・開発の実務経験(オンプレ/クラウド,Java/Python言語など)
■スキルセット
1顧客やチームメンバーとのコミュニケーション能力
【WANT】
1製造業でのシステム開発、運用経験
2クラウド(AWS等)のサービス活用を前提とした開発経験、または維持保守経験
コアタイムなしのフレックスタイム制(標準勤務時間帯:8時30分~17時15分、標準所定労働時間:7時間45分、休憩時間:60分)
※裁量労働制の適用有(職務に応じて適用)
裁量労働制が適用される場合は7時間45分勤務したものとみなす。
●休日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)、祝日、年末年始、特別休日
年間休日126日(2025年度)
●休暇
入社年度の年次有給休暇の付与日数は、年間20日を入社月により按分とする。
年次有給休暇(翌年まで積立可、半日単位・時間単位取得制度あり)、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇、結婚休暇、産前産後休暇等
あり(原則3ヶ月)
給与改定:年1回(4月)
※当年度2月1日以前に入社し、翌年度7月給与支給日に在籍している者を昇降給の対象とする。
※当年度の評価にもとづき翌年度7月に給与改定額を決定するが、改定後の給与は4月から適用する。(4~6月分の差額は7月にまとめて支給)
年2回(12月、6月)
※査定期間は事業年度単位(4月~翌3月)とする。
※管理職は年間賞与を6月に一括支給する。
(採用時のグレードにより、6月の業績賞与のみとする。)
※主任以下は、年間賞与を12月、6月に分割支給する。
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【東証プライム上場 日本を代表する総合重工業メーカー】 社内SE(クラウドサービス基盤の構築・運用を担うインフラエンジニア)
【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
【東証プライム上場 日系総合コンサルティングファーム】 コンサルティング本部 コンサルタント
全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。
魅力ある地域と産業の未来を見つめ、 官民連携のあるべき姿を提言する
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
お客さま企業の企業価値向上を通して、資本市場の健全な発展を支えます
人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
「成長の果実」を従業員の手に。 世界と日本で多くの企業が待ち望む、 新たな報酬制度の運用を支えたい。