e-POWER/EVモータ制御開発エンジニア

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募集要項

仕事内容

<職務内容>

1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

電動車両用インバータのモータ制御開発

電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。

2具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

モータ制御設計業務

・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。

・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。

3職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。

・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。

・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

<アピールポイント(職務の魅力)>

1職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。

・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。

・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。

・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。

2将来的に目指せるキャリア、ポジション

電動車の制御開発、システム開発のスペシャリスト

モータ制御というコア技術を軸にして、より幅広く、新しい価値創造に携わる電動車システム開発をマネージできるプロジェクトリーダ

経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

<MUST>

MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験をお持ちの方

自動車業界経験:あれば尚可

TOEIC:600

<WANT>

・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること

・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力があること

・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御系設計経験を有すること

・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること

・MBD(オートコーディング)を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること

・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること

・3相同期モータのモータ制御開発に関わる実務経験を有すること

TOEIC:730

<求める人物像>

パーソナリティとそれに基づく行動・行為

・プロ意識を持って自発的に行動し、周囲の関係者を巻き込める人

・自分と異なる意見・価値観を尊重し、関係者と合意形成が図れる人

・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人

※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2
【受動喫煙対策の有無:有】
敷地内禁煙あり
特定屋外喫煙場所あり。但し、喫煙可能な区域での業務なし。
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
福利厚生・待遇
家賃補助制度(独身用・家族用)
寮・社宅制度※入居にあたっては当社規程による
社内預金
財形貯蓄制度
従業員持株会
退職金・年金制度
住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
食堂
社内診療所
健保保養所
各種レジャー施設、他

■諸手当
家族手当、家賃補助、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他 従業員賃金規則に基づき支給

■休職制度
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
※2022年度 男性育休取得率:42.3%
-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数

■ワークライフバランスをサポートする制度
スーパーフレックス勤務制度(コアタイムなし) ※事業所/職場による
リモートワーク制度(リモートワーク手当あり)
ファミリーサポート休暇(有給:年5日、無給:年7日)
傷病休暇(有給:年2日)
就業時間短縮制度
※対象:小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
ベビーシッター補助制度
社内託児所 「まーちらんど」(横浜/厚木/追浜/みなとみらい)
勤務条件

勤務時間

<想定残業時間>
30h/月程度

休日・休暇

週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間休日121日、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日~20日付与(勤続年数に応じて付与)、 勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 他
※2022年度 年次有給休暇平均:19.2日/年

昇給・給与

賞与:年2回(7月、12月)

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

Recruiting No.
01000404005077

企業情報

社名
日産自動車株式会社
事業内容
自動車の製造、販売および関連事業

エリートネットワーク取材班による独自解説

日本の自動車業界におけるビッグスリーの一角を担う自動車メーカー。
日本を含む世界15カ国に生産拠点を持ち、170以上の国や地域で商品・サービスを提供。
技術力や、デザイン性の高さといった面から、世界中で多くのユーザーに愛されている。
現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。
現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。

【メッセージ】
エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。
企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。
同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか?」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。

※(株)エリートネットワークHPに企業インタビューを掲載しております。是非ご覧ください。
■人事本部 日本タレントマネジメント部 日本タレントマネジメントグループ主管 (Chief of Recruitment) :伯耆原 政志氏
https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html
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    入社
    入社時期のすり合わせ、諸手続き等、入社に至るまで転職カウンセラーがサポートいたします。
    入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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    注目企業インタビュー

    • 全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。

      富士通株式会社
      CHRO室 シニアディレクター 黒川 和真氏
    • 人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする

      株式会社クボタ
      人事部 採用室長 猪野 陽一氏
    • 高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。

      新日鉄住金ソリューションズ株式会社
      エグゼクティブプロフェッショナル 人事本部 キャリア採用センター所長 岡田 康裕氏
    • 子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。

      株式会社タカラトミー
      連結総務人事室 人事課 課長 平野 真理子 氏
    • 世界に向かうデジタルビジネスのパートナーとして、売上拡大とコスト最適化を支援しています。

      トランスコスモス株式会社
      執行役員 人事本部担当 兼 サービス推進本部人材マネジメント統括部担当 名倉 英紀氏
    • 世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。

      ヤンマー株式会社
      人事総務法務ユニット 人事部 採用グループ 課長 上田 弘二 氏
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      全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。

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      高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。

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