仕事内容【募集概要】
同社グループは100周年を迎え、世界で初めて自動運転レベル3を開発する等、業界をリードし、今後更なる進化を遂げるためにグループ一体となり、新たな挑戦のステージに入っています。次世代のモビリティを支える自動運転プロダクト「anSWer」において、車両の機能全体を統括・推進するFunction Ownerを募集します。
このポジションでは、カメラ・レーダー・超音波センサーなど複数のセンサーデータに基づくシステム設計を主導し、ソフトウェアや検証チームと連携しながら、開発プロセス全体(Vモデル)を通して製品品質と機能の完成度を保証します。
単なる設計者ではなく、技術的な意思決定を担い、製品全体の成否を握るキーロールです。
【部門と商材】
◎同社は4つのディビジョンで構成されています
[1] パワー・ディビジョンは、電動化を加速するためにサーマルマネージメント、快適性、電動パワートレインに関する製品とソリューションの設計、開発、製造
[2] ブレイン・ディビジョンは、ADASの加速とインテリア・エクスペリエンスの再創出のための製品とソリューションの設計、開発、製造
[3] ライト・ディビジョンは、ライティング・エブリウェアに向けた製品とソリューションの設計、開発、製造
[4] 同社サービス・ディビジョンは、1～3の商材全てのアフターサービス
※本ポジションはブレイン・ディビジョンの求人になります
【業務内容】
・「anSWer」自動運転システムに関する機能の設計および開発リード
・カメラ・レーダー・超音波センサーなど複数技術を組み合わせたシステム機能全体の設計管理
・システム要件の策定および継続的なアップデート
・ステークホルダー要件とのトレーサビリティ管理(双方向)
・システムアーキテクト、ソフトウェアエンジニア、検証・テストチームとの密な協働
・顧客ミーティングや実車試験(テストドライブ)における技術リード
・機能ごとのKPI・性能指標の定義と測定戦略の設計
・テスト戦略、テスト環境、テストケースのレビューと改善提案
・開発プロセス、品質基準、社内外の標準化ルールの遵守
・サプライヤーや関連部門との技術レビューの主導・支援
経験・資格採用予定は3名で、それぞれ必須要件が異なります。ご確認ください。
1名：OEMとのインターフェースあり
2名：インターフェースは社内のみ
◎共通する必須経験：
・システムエンジニアリング(ASPICE)
・組み込みソフトウェアの基礎知識
・SoC(システム・オン・チップ)の基礎知識
・ISO 26262(機能安全)
・システム要件の作成経験
・英語：ビジネスレベル以上
・日本語：会話レベル以上
※1名OEMとインターフェースがある方に関しては日本語ビジネスレベル以上が必要となります
◎2ヘッドカウントのみ必要な経験：
・自動車に関する基礎知識および関連ツール(通信、診断、マイコンなど)
・プロジェクトマネジメントの基礎知識(スケジュール管理、スコープ管理、リソース管理、コミュニケーション)
◎共通する歓迎要件：
・ソフトウェアエンジニアリングの知識、AUTOSAR(オートザー)
・モデルベース開発(MBD)- Simulink / Stateflow
・プログラミングスキル- C言語、Python
・コンピュータビジョン(画像処理・認識技術)
勤務地
想定年収
Recruiting No.
社名
事業内容
【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
【東証プライム上場 日本有数の電機メーカー系プライムベンダー】 ITエンジニア（社会インフラのDX/GX事業 電力・エネルギー領域）
【東証プライム上場 大手海運会社】 事務系総合職
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
