仕事内容【会社概要】
同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。
電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。
【業務内容】
L&S(L&S=リンケージ＆サスペンション)事業部にて、サスペンションおよびステアリング向け部品の製品企画・設計・開発をご担当いただきます。
ご経験・スキルに応じて業務をお任せしますが、設計グループの主な業務は以下の通りです。
・サスペンション用ボールジョイント、サスペンションアーム等シャシー部品の製品設計・開発
・ステアリング用ボールジョイントの製品設計・開発
・客先との技術折衝
・ボールジョイントの要素技術開発
・新製品の企画検討への参画
・開発テーマのコンセプト立案から目標設定、推進
【ポジションの魅力】
・設計・評価・生産技術が同一事業部内にあり、開発から量産まで一貫して完結できる体制を構築しています。
・設計段階から評価・生産技術メンバーが加わり、部門横断でディスカッションを行う文化があるため、担当領域以外の知見にも触れることが可能です。
・年齢・職位・経歴を問わずフラットに議論できる環境で、経験豊富なベテラン層がOJTを通じてサポートします。
・海外拠点との連携もあり、英語でのコミュニケーション機会もあります。
経験・資格【必須資格・経験】
・工業系(機械／材料)の知識・経験
・工業系部品の設計または解析経験
・3D-CAD使用経験
【歓迎資格・経験】
・自動車シャシー部品の設計経験
・強度解析ツールでの設計経験
・英語での業務経験(目安：TOEIC600点以上)
【最終学歴】
大学院、大学卒以上
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件＜就業時間補足＞
残業：月平均20h／繁忙期は年2回程度有りますが、45時間以内に収まる程度です。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
原則、出社を推奨
※状況に応じて相談可
・完全週休2日制（土日）※会社カレンダーに準ずる
・年間有給休暇10日～20日（試用期間終了後の4か月目に有給休暇付与）
※入社月により付与数異なります
※有給取得率平均79.8％
・年間休日日数：120日
・長期連休：GW休暇（9日）/夏季休暇（9日）/年末年始休暇（9日）
・休暇制度：特別休暇（慶弔等）、育児介護休業
3ヶ月間
※本採用時との待遇の違い無し
賞与：年2回（6月、12月）（2025年度実績：5.57ケ月）
昇給：年1回（6月）
健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険
Recruiting No.
社名
事業内容
【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
【東証プライム上場 産業機器、ポンプ、航空、医療分野等の専門精密機器メーカー】 メディカル事業本部 カスタマーサービスグループ 品質保証担当
【東証プライム上場 老舗電池・電源装置メーカー】 生産本部 製造技術部 リチウムイオン電池の生産技術（機械エンジニア）
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
