仕事内容ギャレー、ラバトリー、シート等の開発プロジェクトにおいて、技術業務全般の統括および社内外の調整窓口をお任せします。航空業界の経験は問いません。「未経験から航空機業界へ挑戦したい」「英語力を活かしてグローバルな舞台で活躍したい」という意欲をお持ちの方を歓迎いたします。
■業務詳細
■同社事業の優位性
航空機内装品事業：ラバトリー(化粧室)やギャレー(厨房設備)で世界トップクラスのシェアを誇ります。特にボーイング社のワイドボディ機向けラバトリーは、全機に同社製品が採用されています。(世界シェア：ラバトリー50%/ギャレー40%)
航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形技術「ADP」を独自開発し、特許を取得。高度な量産技術を自社で保有し、航空機の軽量化に貢献しています。
航空機整備事業：国内の独立系専門整備会社として日本最大級の規模を誇り、受託整備市場をリードしています。
■航空業界の市場概況
世界の民間航空機市場は、今後20年間で年率約5%の成長が見込まれています。2024年時点の約2.5万機に対し、将来的な総納入機数は約3.8万機に達すると予測されており、同社の受注も好調に推移しています。
航空機のパーツ数は自動車の約100倍。安全と信頼性が何より重視されるため、非常に複雑かつ最先端の技術が求められます。技術者として知的好奇心を刺激され、高い専門性を磨ける環境が整っています。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
経験・資格【必須条件】下記いずれも必須
・英語を使用した業務経験(読み書きレベル以上)
・何らかのエンジニア経験(CADオペレーター、サービスエンジニア、品質・評価など幅広く歓迎)
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
【歓迎条件】
・組織のマネジメント・運営経験(組織の大小や、役職は不問です)
＜語学力＞
必要条件：英語中級
＜語学補足＞
英語を使用した業務経験をお持ちの方
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件8:30～17:30 (所定労働時間：8時間0分)
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業時間は平均20時間の想定です。
完全週休2日制、祝日、夏季、年末年始、創立記念日、慶弔休暇、出産時の休暇など（※2023年度休暇日数129日）
3ヶ月
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（7月、12月）
各種社会保険完備（健康、厚生年金、雇用、労災、財形 他）
Recruiting No.
社名
事業内容
【東証プライム上場 日本を代表する総合重工業メーカー】 社内SE（クラウドサービス基盤の構築・運用を担うインフラエンジニア）
【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
【東証プライム上場 日本有数の電機メーカー系プライムベンダー】 ITエンジニア（社会インフラのDX/GX事業 電力・エネルギー領域）
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
