仕事内容【ミッション】
・樹脂骨格と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
[1] グローバル動向のBMC
[2] 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
[3] 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】CATIA V5,CAE解析ツールなど
【魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができる。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
経験・資格【必須要件】
・高卒以上
・車両構造開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか1項目以上の専門性を有するご経験
⇒自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計
【歓迎要件】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・インストルメントパネル、インパネリンフォースなど、車両に配置される製品の設計・性能知識
・TOEIC500点以上
【求める人物像】
・車両構造に興味があり、知らない分野であっても抵抗感なく取り組める方
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件8:30～17:15(休憩45分)
※フレックスタイム制あり(コアタイム10:00～15:15)
※時間外労働あり(全社平均11.3時間
※2022年度)
年間休日121日
週休2日制(土・日)、GW/夏期休暇/年末年始各9日程度、有給休暇他
【有給休暇】
入社時に付与
※最高付与日数20日
※入社時期により付与日数の変動あり
(時期により入社時に付与されない場合もあり)
完全週休2日制(土･日)､GW･夏季･年末年始長期休暇､年間休日121日､年次有給休暇
《準社員期間》6ヶ月
《準社員期間の勤務条件》正社員と同じ
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（7月､12月）
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
Recruiting No.
社名
事業内容
【東証プライム上場 国内最大手のエネルギー供給会社】 グリーントランスフォーメーション部門 水電解用CCM（触媒層付電解質膜）の商品化に向けた技術開発業務
【世界ランク上位の産業ガスメーカー】 技術部 フィールドエンジニア（産業ガス製造装置担当）
【東証プライム上場 財閥系 非鉄金属メーカー】 事業開発本部 研究所 有機無機複合材料などの新規材料開発
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
