【事業・組織構成の概要】
次世代の社会インフラとなる衛星コンステレーションの構築を牽引する部門です。多数の人工衛星を協調動作させるプロジェクトにおいて、衛星システム全体を統括するシステムインテグレーターとしての役割を担っています。個々の衛星開発はもちろん、地上システムや通信ネットワークとの統合に至るまで、複雑なシステム全体の最適化と技術実証を推進し、安全・安心な社会を実現するため地球規模の課題解決を進めています。
【職務内容】
衛星コンステレーションを構成する人工衛星、ペイロード、地上システムなど、複数グループに跨る大規模かつ複雑な宇宙開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント業務を担う。各グループの予算・スケジュールの精緻な管理に加え、組織横断での「横ぐし管理」により全体最適化を図る。またリスクの早期抽出、業務環境の改善、社内調整の仕組みを構築し、プロジェクト全体の推進効率を最大化する。
【ポジションのアピールポイント】
・従来の大型衛星の設計思想から脱却し、量産性とアジリティを両立する「新しい宇宙開発の常識」を自ら創り出せる仕事
・宇宙開発の黎明期から培った「高信頼性技術」を土台に、次世代のコンステレーションという新パラダイムへ挑戦できる
・コンステレーション衛星プロジェクトマネジメント支援から発展し、大規模開発を率いる「プロジェクトマネージャー」へのキャリアパスもあり
【職場環境】
リモートワーク:週1程度可能
入社3ヶ月程度は出社メイン、徐々にリモートワークの実施が可能
【MUST】
・業務として衛星、もしくはロケットやインフラ等のHW開発を含む大規模プロジェクト(100億以上)でプロジェクトマネジメント支援業務の経験
【WANT】
・PMBOK等のプロジェクトマネジメント資格保有
・システムズエンジニアリングスキル
【求める人物像・ソフトスキル】
・新しいことへの挑戦意欲
・高いコミュニケーション能力
・諦めずやりきる責任感
・利害関係が異なる組織間を取り持つ高い調整能力
コアタイムなしのフレックスタイム制(標準勤務時間帯:8時30分~17時15分、標準所定労働時間:7時間45分、休憩時間:60分)
※裁量労働制の適用有(職務に応じて適用)
裁量労働制が適用される場合は7時間45分勤務したものとみなす。
・残業時間:30時間以内
●休日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)、祝日、年末年始、特別休日
年間休日126日(2025年度)
●休暇
入社年度の年次有給休暇の付与日数は、年間20日を入社月により按分とする。
年次有給休暇(翌年まで積立可、半日単位・時間単位取得制度あり)、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇、結婚休暇、産前産後休暇等
あり(原則3ヶ月)
給与改定:年1回(4月)
※当年度2月1日以前に入社し、翌年度7月給与支給日に在籍している者を昇降給の対象とする。
※当年度の評価にもとづき翌年度7月に給与改定額を決定するが、改定後の給与は4月から適用する。(4~6月分の差額は7月にまとめて支給)
年2回(12月、6月)
※査定期間は事業年度単位(4月~翌3月)とする。
※管理職は年間賞与を6月に一括支給する。
(採用時のグレードにより、6月の業績賞与のみとする。)
※主任以下は、年間賞与を12月、6月に分割支給する。
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【東証プライム上場 日本最大級の発電会社】 電力需給統括部 電力需給システム開発プロジェクトリード担当
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 東京本部 セールスユニット センシングデバイスの提案営業・開発営業
【東証プライム上場 日本を代表する総合重工業メーカー】 社内SE(クラウドサービス基盤の構築・運用を担うインフラエンジニア)
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魅力ある地域と産業の未来を見つめ、 官民連携のあるべき姿を提言する
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
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人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
「成長の果実」を従業員の手に。 世界と日本で多くの企業が待ち望む、 新たな報酬制度の運用を支えたい。