【事業・組織構成の概要】
未来のモビリティ社会のDX戦略を支援するSE部門です。
設計、販売、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当しています。
【職務内容】
・100年に一度の変革期を迎える自動車業界。このダイナミックな舞台で、お客様の未来を創造するDXの「あるべき姿」を共に描き、実現するのが同社のミッションです。
・NECが誇る最先端のIT技術を結集し、複雑化するお客様の事業課題に対し、真に価値のあるソリューションを提供します。お客様のビジネスを深く理解し、技術の力で新たな価値を創出する。それが同社の仕事です。
■【具体的には】大手自動車メーカーのDX推進を最前線でリードする
・大手自動車メーカーの根幹を支える業務システムに対し、企画・提案から、要件定義、アーキテクチャ設計、開発、構築、そして導入まで、一貫してプロジェクトを推進していただきます。単なる開発だけでなく、お客様の事業戦略に深く踏み込み、要求品質を凌駕するアプリケーションの実現にコミットしてください。
■期待する役割
・プロジェクトにおいて、特定の技術テーマや領域におけるアプリケーションの全体仕様を統括し、システムのあるべき姿を定義するアーキテクトとして、または技術的なリード役として、プロジェクトを強力に推進していただきます。
ご入社後、数年後にはPM・管理職クラスを目指していただきたいと考えています。
■具体的なプロジェクト想定
・AI技術を活用した高度なソリューション開発、工場でのIoT活用による生産性向上、XaaSのフル活用による革新的なビジネスモデルの創出など、お客様の事業変革に直結するプロジェクトをリードします。
・長年培われてきた基幹業務アプリケーションを、最新のIT技術でモダンな姿へと生まれ変わらせるマイグレーションプロジェクトを推進します。
【ポジションのアピールポイント】
■次世代のリーディングエンジニアへ!戦略的なキャリアパス
・中小規模プロジェクトにおけるアプリケーション仕様統括、システムアーキテクト、またはアプリケーション開発チームリーダーとして、あなたの技術力とリーダーシップを発揮していただきます。
その後は、あなたの成長と意欲に応じ、より大規模で複雑なプロジェクト、そしてより広範な役割へとステップアップできるキャリアパスを用意しています。将来的には、50名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー、あるいはNECのSE組織を牽引するプログラムマネージャーとして、キャリアアップを実現することを期待しています。
【職場環境】
・リモートワーク:週半分以上可能
【MUST】
■職務経験(全て満たす方)
[1] SIer、メーカー、お客様企業での設計からテストまでの一貫したアプリケーション開発経験
[2] 上流工程から下流工程まで、全体を俯瞰し、品質を担保する能力を求めます。
[3] オープンシステムやクラウドを用いたアプリケーション開発チームのリーダーとして、メンバーを指導し、技術的な課題解決をリードした経験がある方。
■スキルセット
[1] 技術的な内容を分かりやすく伝え、合意形成を促進できる方。
【WANT】
[1] 自動車メーカのシステム開発、運用経験
[2] 顧客とのネゴシエーション力(課題問題発生時の調整など)
コアタイムなしのフレックスタイム制(標準勤務時間帯:8時30分~17時15分、標準所定労働時間:7時間45分、休憩時間:60分)
※裁量労働制の適用有(職務に応じて適用)
裁量労働制が適用される場合は7時間45分勤務したものとみなす。
●休日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)、祝日、年末年始、特別休日
年間休日126日(2025年度)
●休暇
入社年度の年次有給休暇の付与日数は、年間20日を入社月により按分とする。
年次有給休暇(翌年まで積立可、半日単位・時間単位取得制度あり)、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇、結婚休暇、産前産後休暇等
あり(原則3ヶ月)
給与改定:年1回(4月)
※当年度2月1日以前に入社し、翌年度7月給与支給日に在籍している者を昇降給の対象とする。
※当年度の評価にもとづき翌年度7月に給与改定額を決定するが、改定後の給与は4月から適用する。(4~6月分の差額は7月にまとめて支給)
年2回(12月、6月)
※査定期間は事業年度単位(4月~翌3月)とする。
※管理職は年間賞与を6月に一括支給する。
(採用時のグレードにより、6月の業績賞与のみとする。)
※主任以下は、年間賞与を12月、6月に分割支給する。
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
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【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
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