地域交通 戦略企画・推進(東京・地方出張あり)【GOアプリ事業】

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募集要項

仕事内容

●募集背景

地方部では高齢化の進行や公共交通の縮小により、移動手段に困る「交通弱者」が増加しており、交通空白地帯も年々拡大しています。

この課題に対し、国土交通省も「交通空白解消本部」を設置するなど、国全体としての取り組みが本格化しつつあります。


GO Inc.ではこれまで、タクシー事業者のDX推進、タクシーの越境営業を可能にする「応援隊」スキームの構築、日本版ライドシェアや公共ライドシェアの導入支援などを通じて、ニセコ・軽井沢・志摩・別府といった地域で、それぞれの実情に即した交通施策を実現してきました。


今後はさらに多くの地域・広範なエリアにおける課題解決に取り組むとともに、自動運転をはじめとした新たな交通課題にも向き合いながら、地域ごとに最適な交通のあり方をゼロベースで構想・実行していくため、新たな仲間を募集します。


●仕事内容

地域ごとに異なる実情・交通課題に向き合い、GOの事業方針や各地域の交通事業者の経営状況などを高いレベルで把握したうえで、地域ごとの課題に対する提案方針を設計し、自ら現地での折衝・提案・推進まで担っていただきます。


タクシーのDX化や応援隊スキーム、日本版ライドシェア・公共ライドシェア、相乗りなど、GOが提供可能なさまざまなソリューションを組み合わせながら、今後生まれる新たなテーマにも柔軟に対応し、持続可能な地域交通の実現にチャレンジしていただきます。


担当エリアは東京23区から地方都市まで幅広く、地域の特性や課題に応じて、現地への訪問・出張を行いながらプロジェクトを推進します。


【お任せしたい具体的な業務内容】

・地域交通戦略およびローカルマーケティング戦略の立案・推進

地域特性や市場環境、交通事業者の状況を踏まえ、地域ごとの交通課題に対する施策を設計。交通環境の改善とGOの利用促進を実現します。

・プレイヤーとしての現場対応

地域への訪問・出張を通じて、現地での商談・提案・フォローアップ・関係構築を自ら担い、関係者との折衝を通じてプロジェクトを前に進めます。

・各種ステークホルダーとの中長期的な関係構築・課題ヒアリング

タクシー事業者、自治体、交通事業者、観光協会などと信頼関係を築き、経営・現場双方の視点から地域の交通課題を把握します。

・ハードウェアや新プロダクトの導入提案・利用支援

地域ごとのニーズや事業者の経営状況に応じて、GOの各種プロダクトや機能、新たなソリューションの導入・活用支援を行います。

・サービス改善提案の取りまとめと社内連携

現場で得たフィードバックや課題を整理し、社内の開発・企画チームと連携してサービス改善につなげます。


●本ポジションの魅力・やりがい

・社会の移動課題に、本気で向き合える

高齢化、公共交通の縮小、観光ニーズの多様化など、地域の移動に関する課題は、今やどこにでもある身近で深刻なテーマです。

この仕事では、そうした課題に真正面から向き合い、現場の声に耳を傾けながら、一つひとつの地域に対して、責任者として課題解決を主導し、地域の移動を変革していきます。

また、自動運転をはじめ、今後新たに生まれる交通・モビリティのテーマについても、GOの事業方針や地域の事業者・市場環境を踏まえながら、その地域にとって何が必要かを考え、ゼロベースで提案・実行していくことができます。


・現場と向き合い、信頼を重ねながら仕組みを動かす

各ステークホルダーと対話を重ね、地域の実情を理解したうえで、最適な取り組みを企画・推進します。

決められたソリューションを提案するだけではなく、自ら情報を集め、提案方針を設計し、経営層を含む関係者と折衝しながらプロジェクトを動かしていくことが、このポジションの特徴です。

自身の動きが、まちの交通や人の流れを変えていく。その手応えは、何にも代えがたいものがあります。


・テクノロジーを、社会の中で機能させる役割

GOアプリをただ使ってもらうだけではなく、どうすれば本当に役に立つか、現場から出てきた声をサービス改善につなげ、目の前の課題にきちんと応えていく。

リアルとテクノロジーが交差する場所で、新しい価値を形にしていけるポジションです。


経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

●必須スキル・経験

  • 事業企画・事業開発のご経験
  • プロダクト・サービスの構想だけでなく、顧客の課題を把握し、実行・提案~導入・フォローまでを一貫して担ったご経験
  • エンタープライズ企業や、顧客の経営層に対して、課題を深く理解したうえで提案・折衝を行った経験
  • 現場での信頼構築を重視し、フットワーク軽く動ける方
  • 地方への出張や現地での対話をいとわず、課題に寄り添えるスタンス


●歓迎するスキル・経験

  • マーケット、顧客、競合など幅広い情報を自ら取得し、体系立てて整理・理解できる方
  • 複数の関係者を巻き込み、プロジェクトを推進した経験
  • 顧客の経営課題を踏まえたコンサルティング型の営業・提案経験
  • ROI観点をもった思考・判断が可能な方
  • 組織マネジメント経験
  • 交通・モビリティ、地方創生、地域事業などに関する知見・経験


●求める人物像

  • 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感
  • 一人称かつチーム志向でオーナーシップを持ちプロジェクトの遂行が出来る方
  • 泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方
  • 曖昧・不確実・不安定な状況を楽しみ、出来る方法を考え動ける方
  • Webサービスやスタートアップへの高い関心をお持ちの方
  • 突発的な問題や課題を瞬時に整理し、問題解決の提案をして、現場を動かす能力がある方
  • 自ら情報のキャッチアップを行い、部署を横断してまとめる力がある方
  • GOの事業方針や市場・顧客の状況を踏まえ、自ら仮説を立てて提案方針を設計できる方
  • 経営層を含む多様なステークホルダーと対話し、合意形成を図りながらプロジェクトを前に進められる方


※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階
【受動喫煙対策の有無:有】
想定年収
700 万円 ~ 1200 万円
福利厚生・待遇
<福利厚生>
・社会保険完備
・トライアルタクシー制度(上限合計1万円/月)
 ※タクシーを知ることを目的とし、業務外でのタクシー乗車費用を会社が一部補助
・ニューノーマル手当(月額1万円)
・児童手当(1人につき5千円/月、3人目から1万円/月)
・ウェルカムランチ制度
・部活動制度
・私服勤務OK
勤務条件

勤務時間

スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし)
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。

休日・休暇

<休日>
・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
・子の看護等休暇(小学3年生修了までの子について、1人につき年間5日間。時間単位での取得も可能)

試用期間

試用期間3ヶ月間(この間の給与・待遇等に変わりはありません)

昇給・給与

<給与>
・スキル・経験に応じて決定します
・月45時間分の固定残業手当を含む
 ※管理監督者での採用の場合、固定残業手当の支給はありません
・給与改定 年2回
・成果連動一時金 年1回
・交通費支給(上限月額5万円)

加入保険

社会保険完備

Recruiting No.
01007831000269

企業情報

社名
GO株式会社
事業内容
タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業
株式
◆東証グロース上場
設立
1977年8月
資本金
1億円
従業員数
(約500名)

エリートネットワーク取材班による独自解説

JapanTaxi株式会社と、株式会社ディー・エヌ・エーのタクシー配車アプリ『MOV』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などが事業統合して2020年4月に誕生した自動車関連のアプリ・ハードウェア開発企業。
2021年6月から人事制度が統一され、現在では組織を取り巻く仕組みの部分では一本化されている。
現在の主力は、タクシー配車アプリ『GO』。
他社のアプリは、自社のタクシー手配が中心だが、同社のアプリは同社の母体タクシー事業者はもちろん、個人事業者も含め多数のタクシー事業者に手配を依頼出来るのが大きな強み。
その点がユーザーにも好評で、タクシー配車アプリの中ではNo.1のシェアを誇る。
※中小事業者や個人事業者も多いタクシー業界(全国で約2000社)の中で10%以上の事業者と契約を結んでいる。
さらに、アプリ開発だけではなく、ドライブレコーダーやメーター、IoT型デジタルサイネージ端末の開発・設置(東京都心を走行するタクシー車両向け)等ハードウェアの開発まで行っており、幅広い事業を展開している。

【社風について】
全社でオフィス出社・リモートワークを社員自ら選べるハイブリッド型勤務を導入した他、開発系職種限定で日本国内であればどこでも居住し、勤務可能となる制度を導入。
柔軟な働き方が出来る制度設計を行っている。(一部業務上出社が必要な職種もある)
実際、会社全体の残業時間は平均約20時間/月。
従業員の家族も交えた社内イベントを開催する等、社員想いの社風で、会議室に「ギア」や「シフトレバー」など自動車の部位や部品名称を名付けるなど遊び心も持っている。
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    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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