技術部門にて、航空機内装品(主にギャレー、ラバトリー、シート、コンソール等)の強度解析・評価業務を幅広くお任せします。具体的には、強度確認や計算書の作成、試験計画の立案から結果レポートのまとめまでを担当していただきます。
■業務詳細
機体荷重の解析:NASTRANを用いたFEM(有限要素法)解析による荷重計算
強度評価と調整:FEM解析または手計算による強度確認、および設計担当者との技術的な擦り合わせ
ドキュメント作成:Word、Excel、CAD等を使用した強度計算書の作成
試験管理:強度試験の実施要領書および試験結果レポートの作成
対外交渉:機体メーカーとの技術的な仕様や内容に関する折衝
■同社事業の優位性
航空機内装品事業:ラバトリー(化粧室)やギャレー(厨房設備)で世界トップクラスのシェアを誇ります。ボーイング社のワイドボディ機におけるラバトリーは、すべて同社が供給しています。(世界シェア:ラバトリー50%/ギャレー40%)
航空機器製造事業:炭素繊維複合材の連続成形技術「ADP」を独自開発し、特許を取得。航空機向けの高度な量産技術を自社で保有しています。
航空機整備事業:国内の受託整備市場において、日本最大級の規模を持つ独立系専門整備会社としての地位を確立しています。
■航空業界の市場概況
成長し続ける市場:世界の民間航空機市場は今後20年間、年率約5%の成長が予測されています。2024年時点の約2.5万機に対し、将来的な総納入機数は約3.8万機に達する見込みで、同社の受注も右肩上がりに推移しています。
技術者としての醍醐味:航空機のパーツ数は自動車の約100倍にものぼります。極めて高い安全性と耐空性が求められるため、常に最先端かつ複雑な技術に触れることができ、エンジニアとして妥協のないスキルアップを目指せる環境です。
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・製造業で技術系の業務経験(図面作成、技術書類作成など)
・物理/材料/機械工学いずれかの基礎知識
・英語力:初級レベル(業務上簡単な読み書きが発生します)
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
完全週休2日制、祝日、夏季、年末年始、創立記念日、慶弔休暇、出産時の休暇など(※2023年度休暇日数129日)
3ヶ月
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月、12月)
各種社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災、財形 他)
【東証プライム上場 首都圏の鉄道グループ 中核不動産会社】 都市開発事業部 大規模不動産開発のプロジェクトマネジメント・コンストラクションマネジメント
【東証プライム上場 産業機器、ポンプ、航空、医療分野等の専門精密機器メーカー】 メディカル事業本部 カスタマーサービスグループ 品質保証担当
【東証プライム上場 老舗電池・電源装置メーカー】 生産本部 製造技術部 リチウムイオン電池の生産技術(機械エンジニア)
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。