仕事内容【事業・組織構成の概要】
トランスポート／ロジスティクス／トレード・サービス領域においてアカウントSEを保有するシステム部門です。
その中でトランスポート領域内の鉄道・バス領域向けの大規模SI事業をメインとし、CX向上によるサービス向上など、顧客への新たな価値を提供することをミッションとしています。
【職務内容】
全国の鉄道事業者・バス事業者に対する、交通乗車券(IC,モバイルIC,QR)などのコンシューマー向けサービスにおける、提案・開発・保守におけるプロジェクトリーダ業務を担当いただきます。
1開発プロジェクトリーダ
2ソリューション提案プロジェクトリーダ
※いずれも担当範囲となりますが、ご経験やご希望を考慮し、メインの業務を決定いたします。
【具体的な業務】
・サービス利用拡大またはDXを活用した新規システムの検討、提案活動、営業部門と連携した企画検討への参画
・新規サービスまたは新規システムのプロジェクトの立ち上げから、設計～本番導入までのSIおよび運用保守に関わるPJ管理業務。
具体的には、
：担当機能・担当領域における開発チームをリードし、プロジェクトを推進
：要件定義、設計、開発、テストの推進を通して品質確保
：開発メンバーや協力会社の進捗・課題管理
：サブチーム間の仕様整合および課題調整
：システム全体視点でのリスク管理・品質管理
：総合テストや本番導入に向けた推進・統制
：システム稼働後の運用保守および改善提案
・お客様や社内外関係者とのシステム仕様の調整、費用折衝など
※将来的に全国への出張を伴うPJのアサインや客先出向のため転勤などの可能性もございます。
【ポジションのアピールポイント】
・当組織は、DX活用によるシステム提供・サービス提供(交通乗車券という公共性の高いコンシューマ向けシステムなど)を扱っています。事業領域が社会貢献・地域貢献に直結しています。
また、顧客との直接のコミュニケーションや、社内の関係部門との調整を図りながら、業務を遂行するSI事業の要となるシステム部門です。
・公共性の高い身近なコンシューマ向けシステムを扱っており、多くの人に役立っていることを体感できます。
・関東だけでく、広島や九州を主とした日本全国のへの展開も行っています。地域貢献という点も、自らも体感できます。
・顧客から成果に対するダイレクトな評価が受けられ、仕事の手ごたえを実感でき、やりがいに直結します。
・当ポジションは社内でも注力領域の一端を担っており、周囲からの大きな期待を受けながら仕事を遂行していくことになります。社会的な大規模インフラ事業であり、非常にやりがいを感じることが出来ます。
【想定キャリアパス】
業務経験を積みながら以下を選択可能です。
-ステークホルダを巻き込みPJの目的・目標を完遂させるマネジメントスキルを磨いてライン管理職へのパス
-技術スキルを磨いて専門技術に秀でたプロフェッショナルとしてのキャリアパス
経験・資格主任の場合
【MUST】
以下いずれかに該当し、チームのリーダ経験がある方
・SIerにて要件定義などの上流工程～開発までの一連のシステム開発経験
・鉄道に関するシステム構築の経験
【WANT】
・鉄道・バス業界(特に鉄道運行、鉄道設備管理など知見)の経験
・お客様の課題に対してクラウドを活用してソリューションを組み立てられる知識・経験
・コンシューマ向けWEBシステム開発の実務経験
・システム運用サービスの企画、運用の経験
・IPA「応用情報技術者(AP)」以上の資格保有、または同等レベルの実務経験
・大規模システム開発における品質管理に関する知見
プロフェッショナル(課長相当)の場合
【MUST】
以下いずれかに該当する方で、複数チームを跨ぐPM経験またはテックリードとしてチームを牽引した経験がある方
・鉄道に関するシステム構築の経験。
・要件定義などの上流工程から開発のマネジメント経験。
・顧客と直接対話し、システムの課題解決や新規提案(超上流工程)を主導できること。
・要件調整やスコープ変更時の追加費用・有償化交渉を含め、ビジネス的価値を最大化するための折衝ができること。
【WANT】
・お客様の課題に対してクラウドを活用してソリューションを組み立てられる知識・経験
・IPA「ITストラテジスト試験(ST)」、「システムアーキテクト(SA)」資格保有、または同等レベルの実務経験
・「AWS Certified Solutions Architect - Professional」「Microsoft Certified: Azure Developer Associate」資格保有、または同等レベルの実務経験
職位共通
【求める人物像・ソフトスキル】
・粘り強く責任感を持って、自ら考え推進していく積極性のある人物
・顧客や関係者との良好な関係を築くことができるコミュニケーション能力
・分析力・ロジカルシンキング
・プレゼンテーション能力
・プロアクティブな顧客折衝力と提案力
推奨年齢
勤務地
想定年収
福利厚生・待遇
勤務条件コアタイムなしのフレックスタイム制(標準勤務時間帯：8時30分～17時15分、標準所定労働時間：7時間45分、休憩時間：60分)
※裁量労働制の適用有(職務に応じて適用)
裁量労働制が適用される場合は7時間45分勤務したものとみなす。
【職場環境】
・リモートワーク：週半分以上可能
※リモートワークは週2、3回程度。
※ご入社後のOJT期間や、業務状況によっては出社メインになることになります。
・残業時間：30時間以内
●休日
完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日
年間休日126日（2025年度）
●休暇
入社年度の年次有給休暇の付与日数は、年間20日を入社月により按分とする。
年次有給休暇（翌年まで積立可、半日単位・時間単位取得制度あり）、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇、結婚休暇、産前産後休暇等
あり（原則3ヶ月）
給与改定：年1回（4月）
※当年度2月1日以前に入社し、翌年度7月給与支給日に在籍している者を昇降給の対象とする。
※当年度の評価にもとづき翌年度7月に給与改定額を決定するが、改定後の給与は4月から適用する。（4～6月分の差額は7月にまとめて支給）
年2回（12月、6月）
※査定期間は事業年度単位（4月～翌3月）とする。
※管理職は年間賞与を6月に一括支給する。
（採用時のグレードにより、6月の業績賞与のみとする。）
※主任以下は、年間賞与を12月、6月に分割支給する。
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
Recruiting No.
社名
事業内容
株式
設立
資本金
従業員数
営業実績（売上高など）
【東証プライム上場 日本最大級の発電会社】 電力需給統括部 電力需給システム開発プロジェクトリード担当
【東証スタンダード上場 老舗エンジニアリングコンサルティング企業】 東京本社 エンジニアリング営業部 インフラ企業向け災害対策コンサルティング法人営業
【東証プライム上場 世界に展開する電子・機械部品メーカー】 東京本部 セールスユニット センシングデバイスの提案営業・開発営業
全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。
魅力ある地域と産業の未来を見つめ、 官民連携のあるべき姿を提言する
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
お客さま企業の企業価値向上を通して、資本市場の健全な発展を支えます
人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。
「成長の果実」を従業員の手に。 世界と日本で多くの企業が待ち望む、 新たな報酬制度の運用を支えたい。
