車載半導体HW研究とCAE解析

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募集要項

仕事内容

<こんな仲間を探しています>

配属予定部署は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う(株)ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。

次世代SoCの企画・開発やチップレット、NPU、自己位置推定など将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。

その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。


<募集背景>

自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。

トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。

これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。


<職場紹介>

配属予定部署はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。

トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。

技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。


<業務内容>

日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。

具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。

下記、業務内容に従事していただく予定です。


[1] 半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。

半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。


[2] 同様に、高速通信でのSignal IntegrityやPower Integrityのシミュレーション業務。実機検証と、シミュレーションの精度改善等。


いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります


※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。

経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

<MUST要件>

以下いずれかの業務経験を有すること

‐ 有線高速通信のSignal Integrity、Power Integrity の検証・解析業務経験を有すること

もしくは

- 製造物や構造物の構造解析経験を有すること。

- Cadence, Ansys, Keysight, Siemens等のいずれかのツールを使用してのCAE 解析経験のある方


<WANT要件>

- ツールの評価、保守、EDAベンダとのやりとり等の経験のある方。

- 各種設計、解析業務の自動化検討経験のある方。

- Python, C, tcl, 等によるスクリプト作成に精通されている方。

- 英語力:TOEIC600点以上

※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F
【受動喫煙対策の有無:有】
本社・製作所:屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※その他国内拠点:屋内喫煙可能場所あり
想定年収
550 万円 ~ 1450 万円
福利厚生・待遇
●福利厚生
選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

●諸手当
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など
※手当支給には会社規定の条件があります。
勤務条件

勤務時間

フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

休日・休暇

休暇週休2日制(土曜日・日曜日)
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など

試用期間

3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

昇給・給与

賞与:年2回
昇給:年1回

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

Recruiting No.
01008452001290

企業情報

社名
株式会社デンソー
事業内容
先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカー

エリートネットワーク取材班による独自解説

国内最大の自動車部品グローバルメーカー。
トヨタグループを始め、多くの自動車メーカーに多種多様な部品を提供している。
自動車部品メーカーの中では、世界No.2の売上規模を誇り、売上に占める海外比率は53%。
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    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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    • 全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。

      富士通株式会社
      CHRO室 シニアディレクター 黒川 和真氏
    • 人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする

      株式会社クボタ
      人事部 採用室長 猪野 陽一氏
    • 人の営みと地球環境が調和できる社会。 車載電池は一つの有効な手段になる。

      パナソニック エナジー株式会社
      モビリティエナジー事業部 品質戦略(兼)品質保証部 部長 榊原 裕之氏、人事・総務センター タレント・アクイジション推進部 部長 上田 弘二氏
    • 創業120年超、蓄積された技術資産を活用し、 多様な領域でトップクラスのシェアを確立。 グローバル事業の拡大も加速させています。

      東京計器株式会社
      執行役員 人事総務部長 小堀 文男氏
    • 高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。

      新日鉄住金ソリューションズ株式会社
      エグゼクティブプロフェッショナル 人事本部 キャリア採用センター所長 岡田 康裕氏
    • 子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。

      株式会社タカラトミー
      連結総務人事室 人事課 課長 平野 真理子 氏
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