募集要項

仕事内容

上場を見据え、事業が非連続な成長を続ける現在。同社が目指しているのは「単なる規模の拡大」ではなく、「社会インフラとして永続的に価値を出し続ける、強くしなやかな組織」の構築です。事業や会社のフェーズが急ピッチで変わりゆく今、人事もまた、真に経営戦略を実現できる機能へと進化しなければなりません。

本ポジションは、担当事業部の責任者のパートナー(HRBP)として、ヒト・組織の側面から事業成長を牽引するキーパーソンです。

力強く成長する事業/組織がもつ特有の課題に対して、制度やルールという「仕組み」の活用と、現場への実装という「リアリティ」の両面からアプローチしていただきます。単なる人事の窓口ではなく、経営と現場の架け橋となる立ち位置・視座で、担当する事業や組織の成長にコミットし、組織責任者と共に組織を創っていくことがミッションです。


【主な業務内容】

●事業部の人事戦略策定と実行

事業計画に基づいた組織編制、要員計画の策定

要員計画達成のための採用・人事異動・退職抑制などの実行

担当部門の組織課題の特定と、解決に向けた施策の企画実行

●マネジメント支援・組織開発

トップ~ミドルマネジメント層の強化プランの策定および実行支援

各種サーベイ(組織・パルス・360度FB等)を活用した組織状態の可視化と改善

●文化醸成とバリュー浸透

MVV(ミッション・ビジョン・バリュー)の浸透および、風土醸成の仕組み化

●CoEとの連携

現場の声をフィードバックし、全社的な人事制度の改善や新規施策へ反映させる

採用、労務など専門チームと連携を取りながら組織成長や組織課題に取り組む


【本ポジションの魅力】

●「正解のない組織デザイン」への挑戦

事業型と機能型が共存する組織において、いかにして組織の壁を超えたシナジーを生むか。既存のフレームワークが通用しない、独自の組織論を構築・実践できる環境です。

●圧倒的な当事者意識

統合によって生まれた組織の「第2創業期」を、人事の側面からリードする手応えを感じられます

●経営と現場のハブとなる存在感

経営陣と全社戦略を語る視点と、現場の声を拾い上げるリアリティの両方を持つことで、組織に真の変革をもたらすことができます


※選考を通じて適正を測ったうえでにはなりますが、本ポジションの担当組織は新規事業系を想定しております


経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

【必須経験(MUST)】

  • 同社事業とミッション・ビジョンへの強い共感
  • 執行役員・事業部長クラスへの提案や、組織課題の解決をリードした経験
  • 下記いずれかのご経験

事業会社でのHRBPや人事部長など、CoEとの連携あるいはマネジメントをした経験

組織長や経営陣として、組織の拡大を採用・マネジメント等を通じ実行してきた経験

戦略ファーム等で、顧客の課題を特定し解決に向けた実行支援までの経験


【歓迎経験(WANT)】

  • インターネット業界/メガベンチャー等での人事経験
  • 100名~規模の組織拡大期、あるいは組織統合フェーズでの実務経験
  • プロジェクトマネジメント(PjM)の経験


【求める人物像】

  • 事業成長に本気で向き合い、自ら意思を持って能動的に動ける方
  • 0→1を生み出し、まだないものをスピード感もって創っていく気概をお持ちの方
  • 表面的な事象にとらわれず、本質的な課題を見極められる方
  • 周囲への敬意を持ち、誠実かつ泥臭いコミュニケーションを大切にできる方


※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階
【受動喫煙対策の有無:有】
想定年収
800 万円 ~ 1200 万円
福利厚生・待遇
・交通費支給
・トライアルタクシー制度(月額1万円)
・ニューノーマル手当(月額1万円)
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担(国内外)
・部活動制度
・私服勤務OK
勤務条件

勤務時間

スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし)
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。

休日・休暇

・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)

昇給・給与

評価サイクルは半期に1回

加入保険

社会保険完備

Recruiting No.
01007831000249

企業情報

社名
GO株式会社
事業内容
タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業

エリートネットワーク取材班による独自解説

JapanTaxi株式会社と、株式会社ディー・エヌ・エーのタクシー配車アプリ『MOV』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などが事業統合して2020年4月に誕生した自動車関連のアプリ・ハードウェア開発企業。
2021年6月から人事制度が統一され、現在では組織を取り巻く仕組みの部分では一本化されている。
現在の主力は、タクシー配車アプリ『GO』。
他社のアプリは、自社のタクシー手配が中心だが、同社のアプリは同社の母体タクシー事業者はもちろん、個人事業者も含め多数のタクシー事業者に手配を依頼出来るのが大きな強み。
その点がユーザーにも好評で、タクシー配車アプリの中ではNo.1のシェアを誇る。
※中小事業者や個人事業者も多いタクシー業界(全国で約2000社)の中で10%以上の事業者と契約を結んでいる。
さらに、アプリ開発だけではなく、ドライブレコーダーやメーター、IoT型デジタルサイネージ端末の開発・設置(東京都心を走行するタクシー車両向け)等ハードウェアの開発まで行っており、幅広い事業を展開している。

【社風について】
全社でオフィス出社・リモートワークを社員自ら選べるハイブリッド型勤務を導入した他、開発系職種限定で日本国内であればどこでも居住し、勤務可能となる制度を導入。
柔軟な働き方が出来る制度設計を行っている。(一部業務上出社が必要な職種もある)
実際、会社全体の残業時間は平均約20時間/月。
従業員の家族も交えた社内イベントを開催する等、社員想いの社風で、会議室に「ギア」や「シフトレバー」など自動車の部位や部品名称を名付けるなど遊び心も持っている。
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    入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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      執行役員 人事本部担当 兼 サービス推進本部人材マネジメント統括部担当 名倉 英紀氏
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    • グローバル展開する企業のプライムパートナーとして、経営から製造現場まで、多様な課題の解決をITで支援。

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