【職務内容】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
自動運転・運転支援システム(AD/ADAS)の開発プロジェクトにおいて、国内外で行われる大規模な「公道実証実験」を成功に導くためのプロジェクト推進・運営統括をお任せします。
技術的な検証作業そのものではなく、テストを円滑に実施するための「ヒト・モノ・カネ・情報」のマネジメントが主たるミッションです。
実証実験の全体計画・進行管理
開発部門の要望に基づく、試験スケジュール、必要なリソース(車両・人員・予算)の計画策定
ステークホルダーマネジメント・対外折衝
走行委託先企業(ベンダー)への指示出し、進捗管理、クオリティコントロール
公道走行に必要な警察・自治体への許可申請、ルート調整
海外拠点や現地パートナーとの連携・調整(グローバルな実証実験の推進)
組織運営・チームマネジメント
実務担当メンバーの労務管理、育成、業務フローの改善・構築
【当ポジションの魅力・やりがい】
最先端技術の社会実装を「マネジメント」で支える
エンジニアとは異なる視点で、Hondaの自動運転技術を世に出すための重要なプロセス(実証実験)をリードできます。技術の進化に伴い、複雑化するプロジェクトを整理し推進する手腕が問われます。
グローバルかつダイナミックな折衝経験
国内だけでなく、海外の法規制やパートナー企業とも関わるため、高い視座でのプロジェクト運営スキルが磨かれます。
異業界からのキャリアチェンジを歓迎
技術的な詳細はエンジニアと連携して進めるため、ご自身の強みである「調整力」「推進力」を武器に、モビリティ業界という新しいフィールドで活躍いただけます。
【必須】
・社内外のステークホルダーを巻き込んだ管理・調整業務の経験
※IT、商社、製造、インフラ、物流など、複雑な工程管理や調整が必要なプロジェクト経験者を想定
※マッチ度が高い職種:法人営業/生産管理/生産技術/配車管理等
・最新の情報をアップデートできる勉強心な方や、情報に対するアンテナが高い方
※海外各地の交通ルールの把握等、一定の情報キャッチアップが発生し続けるため、上記の志向性を持っているかが重要です。
【尚可】
・ビジネスレベルの英語スキル
・公道テスト経験者
8時間(時間帯は勤務地により異なる)
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
・週休2日制(弊社カレンダーによる)
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)
・特別休暇
入社後2ヶ月
●給与改定:年1回(6月)
●賞与:年2回(6月、12月)
※2023年度実績6.3ヶ月
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【東証プライム上場 財閥系 総合商社】 エネルギー部門 次世代燃料チーム:バイオ燃料・次世代液体燃料市場の分析、トレーディング戦略の策定
【東証プライム上場 日本を代表する総合重工業メーカー】 社内SE(クラウドサービス基盤の構築・運用を担うインフラエンジニア)
【東証プライム上場 完成車メーカー】 プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界に向かうデジタルビジネスのパートナーとして、売上拡大とコスト最適化を支援しています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。